黒ろどのブログ一覧

かなり出遅れましたが・・・今日の午後ようやく見てきました。

ニュースなど見ててもあまり盛り上がってないようだし、行かなくてもいいかなぁと思ってしまいましたが・・・仕事も兼ねて行きましたよ。

興味を持って見れたクルマは少しでしたね・・・というか既に発売済みの車が多くて・・・。
それに自分の興味はあくまでも走って楽しそうな車ですから・・・じっくり見たのはほとんどスポーツカーでした（笑）あまり多くはなかったけど。


プロトの中では写真のCR-Zは個人的にはけっこういいなぁと思いました。これで安かったらかなり魅力的だなぁと。

話題のFT-86も見ましたが、フロントは実際に見るとけっこうスポーティーで好印象。でも個人的にはあんまり刺さるデザインでは無いので・・・他のデザイン案も見てみたいなぁ。市販までまだまだ時間があるのでこれからが楽しみですね。

あとはレクサスのLFA。かっこいいんだけど、ようやく出たかって感じ。相当開発期間長いよね・・・。でも、V10の音は最高で・・・一度運転してみたい。

欲しいと思ったのがホンダのEVカブ！市販予定があるのかは知らない・・・。写真撮り損ねましたがかなり可愛いです！普通に家に1台欲しいなぁ。

MAZDAのブースはほぼ市販車のみで微妙でした・・・。開発してるかわからないけど、時期RX-7のコンセプトとかコンパクトスポーツのコンセプトとか見せて欲しかった。


出店数やコンセプトカーの数などから言ってもちょっと寂しいモーターショーでしたが、車を見て回るってのは楽しいですね！次回はパワーアップして夢を与えてくれるようなモーターショーになって欲しいな。



帰りは幕張駅前のアウトレットに寄ってしまい・・・会社に戻る前に服買っちゃったｗｗ　モーターショーの手土産ゼロなのに（笑

ロドが壊れたのでこんな車に浮気してしまいました・・・。











ってのは冗談ですが・・・今日ちょっと運転してきました。

「R35 GT-R 09モデル」らしいです。高速道路と首都高、都内一般道と乗ってみました。　

とりあえずパワーはすごいですｗ　それなりに踏み込むだけで充分な加速をしてくれて、全開にすると・・・あっという間にXXXKmです。


09モデルになってかなり良くなったという足周りも、簡単に言っちゃうと硬いです。
でも、スパっと収束してくれるので、意外と我慢できるかもしれません。まぁ車に興味無い人を乗せると文句は出るだろうなぁって感じ。
自分的には可変ダンパーのセットはコンフォートよりも、スパルタンなRモードの方が一発で収まるので好印象でした。

ミッションは普通に走ってるとスムーズで悪くなかったですけど、渋滞にはまってトロトロ発進/停止を繰り返すような時は「ガチャガチャ」と変速音というかバックラッシュ音がよく聞こえます。
何かチューニングカーに乗ってますって感じｗ

走ってると重量を感じないし、良く出来てるのかなぁ。でも高級な感じというよりは、やんちゃな車に思えましたね
そして外から見るとやっぱデカイですよね・・・GT-Rって。

値段的に自分の購入範囲では無いですし、メンテナンスコストを聞くととても自分の車にしようとは思えませんが・・・いい体験が出来ました。




そしてNCが戻ってくるまでは元祖黒ロド号のNA6に乗ってますが、こっちもなかなか楽しいですｗ

とりあえず御殿場のディーラーから連絡がありまして、やはりクラッチが壊れてるらしいとの事。
ミッションはまだ降ろしてないんだけど、ブーツをめくったらクラッチディスクの破片が出てきましたと・・・。

とりあえずクラッチ周り一式と念のためのフライホイールの発注をかけて納品待ち状態です。
水曜日辺りに部品が入るらしいので、金曜日には復活するかなぁと言う感じ。。

あっ、部品は何だかんだ言って、オール純正品にしましたｗ
クラッチ強化したり、フライホイール換えたりで、街乗りで不便さが出ると嫌なので・・・。
基本的には出来るだけノーマルでスポーツ走行を楽しむというのがモットーなので、これでいいかなと。

前にバンパー一式換えた時も、マツスピをなんて妄想しつつも結局は純正に落ち着いたという過去もありますし。


一時はいつも作業してる都内のディーラーに持って行く事も話してたのですが、輸送費が高過ぎなのでやめました。
今のところ、フライホイールまで換えても10万位で収まる予定なので、まぁいいかなと。

これ以上ダメージが広がってない事を祈ってます！！

タイトルと画像の通りで・・・ロドが壊れましたｗｗ　はっきりした原因はまだ不明です。

今日はまたまた富士スピードウェイに行ってたましたぁ。クルマ大好きな会社の副社長が来ていて一緒にスポーツ走行しに行ってきたわけです。

コースインをしウォームアップをしながら1周、2周目徐々にペースを上げようと思ったところでトラブル発生・・・。

300Rの下りをいつも通り加速し、メータ上で180Kmの到達するとこでブレーキング開始。4速にシフトダウン・・・クラッチを繋いだつもりが急にエンジンブレーキがかからずに空走感が・・・ブレーキ抜けたかと思いビビりながらとりあえずブレーキのみで無事ダンロップコーナー進入。

立ち上がりアクセルを踏むと、空ぶかしするだけ・・・「あれっ？？」

何度がギアチェンジしアクセル踏んでみるも進まない。そう、クラッチが繋がらなくなりました。これ以上走れない事がわかったので、惰性で出来るだけコースの端に寄せ、オフィシャルの方を待ちましたｗｗ

とりあえずオフィシャルカーでピットまで牽引してもらい、コースから脱出。　コースから出るまではずっとイエローフラッグを出してしまって、同じ枠を走ってた方にはご迷惑お掛けしました。

40分の走行枠だったので、走行料金は8400円。　結果的に1周8400円と高い走行枠になってしましたｗｗ

その後、ピットでレリーズシリンダーやクラッチラインにエア噛んでないかチェックしたが症状は変わらず・・・。

とりあえず自動車保険のロードサービスでレッカーを手配し、御殿場市内のマツダディーラーへ連絡、車両を預かってもらう約束を取り、ひと段落。　

マツダディーラーは今日は予約作業でピットの空きがないということで、トラブルの原因究明は明日以降に持ち越しです。その後はレンタカーで行動しました。

びっくりしたのは保険のロードサービス。50Kmまで無料なんですね！普通10Kmまでだと思ってたので、ちょっとびっくりしましたｗｗとっても気持ちのいいサービスで、ディーラーに車降ろしたあと、レンタカー屋までも乗せてもらっちゃいました。

とりあえずは調査結果待ちですが、クラッチ交換とかになった場合は強化品入れようかな！と妄想も進んでおります・・・。出費が怖いでース。

土曜日はまとまったメンテを行いました・・・とは言っても作業は全てショップにお願いしてますが。

まずはいつものジョイファストさんでブレーキパッドとブレーキフルード交換をしてもらいました。
今まで使用してたパッド（マルハのCA-27）は表面を手で触るとボロボロと崩れるような感じで、どうやら温度域が合ってなかったようです・・・。

今回は最もサーキット寄りのCC-27にしてみたので、大丈夫かな？減りやローターへの影響も使ってみてのお楽しみですねｗ

その後、家に帰ってエンジンオイルを見てみると・・・汚れてること発覚！サーキット2回行ったから換えようかなぁとは思っていたのですが、即換える事を決断ｗ

今月はお金がないのでショップさんには行かずに、二子玉近くのジェームスへGO。
なぜならNA時代から使ってるRESPOは行動範囲のカー用品店ではジェームスでしか扱ってないので・・・。
ブレーキ整備とオイル交換を済ませ、これでまたサーキット走行の準備が整いました！！

今月は鈴鹿にF1観戦に行ったので節約しようと思ってたのが、思わぬ出費でお金使いすぎてる気が・・・・。
と反省しながらも、その足で南町田のアウトレットへ行き・・・コートとシャツを衝動買いｗ　先週は御殿場のアウトレットで鞄を衝動買い・・・。　全然反省してる気がしないけど、これでいいのか？？　

まぁいつか欲しくなるものだから、いつ買っても同じと自分に無理やり言い聞かせてますｗｗｗ


日曜日は特に予定が無かったので、昼ごろから思いつきで富士スピードウェイに行ってきましたｗｗ
と言ってもスポーツ走行では無く、ロードスターのチャンピオンレースを見てみたかったので。
ナンバー付きクラスでは何とジョイファストさんのサポートドライバー（？）の方がチャンピオンになってました。僅差のバトルが至る所で発生していて、見ていて非常に緊張感のあるレースでしたねぇ。

渋滞に巻き込まれないように早めにサーキットを後にしましたが・・・結局東名で事故渋滞にハマり、3時間近くかかってしまいました。疲れた・・・。が、先週のサーキット走行の汚れを落とすべく、夜のコイン洗車場へ出かけ洗車をしっかりしてきました。

さぁてと今から地上波でブラジルGPを観て寝ます。明日の仕事は寝不足決定ですｗ