黒ろどのブログ一覧

ほんとに速報ですね。

昨日の昼、神保町を散歩してたんだけど、本屋を覗くとブラジルGP号のF1速報が。

今回はブラジルだったから、レース終了したのが日本時間だと月曜日の朝3時とか4時。たぶん。

で、翌日のお昼には書店に本が並んでるって・・・


早すぎじゃね？ｗ


特集記事なんかは事前に出来上がってるのはわかるけど、一日で写真選んで、インタビュー記事やレースの展開をまとめて、ついでに印刷まで終わってるって早いｗ

あっ、Autosport誌にもブラジルGPの記事が載ってたのでこちらも似たような物かな。

本来は木曜日発売だから、フライング販売ではあるんだけど。フライング販売はよくある話で・・・。
（いつも自動車誌は神保町で買ってるけど、大体、発売日の2日前には売ってますｗ）


いやー速報誌ってすごいですね～。スポーツ新聞とかと変わんないｗ

そういえば、昨日の富士山四合目からの下りの道中の出来事。

ふと、メーター見ると可変レッドゾーンの表示が暖気中のゾーンになってた。要は水温40℃～70℃の範囲。　R-Vitを見ると水温60℃ちょい。メーター内の水温計もほぼCに近いとこを指してる。

「ん？何事？？？」

と思いつつ、定期的にチェックしてると、走行してるのにも関わらず徐々に水温が下がってるｗｗ　
スバルラインを下り終えたときは54℃まで下がってた。。。

サーモでもおかしいのか？と思ったけど、平坦な道でしばらく走ってたら普通の水温に戻りました。

最初はサーモがいかれたか？？と思ったけど、その後は何事も無かったので、恐らくオイルクーラーの容量が勝っちゃって、水温も引っ張られたのかな。

外気温が0℃位と低い事&アクセル開度が低くてエンジン負荷が低かった条件が合わさって、ぐいぐい冷えちゃったのかなぁと

初めての経験だったので、ビックリしましたが・・・とりあえず何事もなくて良かったです。


それにしても、後期型の純正ツインクーラーはなかなかいい働きをしてるようですｗｗ　冬場にスバルライン下る時はオイルクーラー塞ぐべき？（笑）

まぁよくあるシチュエーションではないのでいいんですがｗ

昨日は久しぶりにエイトでドライブしてきました。

早朝から富士山五合目に向けて出発。スバルラインで富士山登りましたが、積雪&工事の影響で、四合目止まりでした。。。

四合目はけっこうな賑わいでしたが、大半はツアーで来てる中国人の人達でした…。

下山してからは、河口湖までドライブして、ほうとう食べて昼過ぎには帰宅。

早い時間に帰ったから、東名もスイスイで楽チンでした。


夕方からは都内までドライブ。目黒川沿いのイルミを見てきました〜。

エイトでたっぷり走り回った一日でした。

ついに公開されましたね…トヨタの小型FRスポーツの車名。

「86」と書いてハチロクなんですね。

本屋に行ったら普通にハチロク特集の雑誌が出ててビックリ。

セリカか？レビン/トレノか？などの噂があったけど、案外シンプルな名前になったなぁと。

27日に富士で開催するガズーレーシングフェスティバルでお披露目みたい。

内装がちょっと微妙かなとか、スバル版との違いはどうなんだろとか、色々気になるとこがあるから、早くモーターショーで実車見たいなぁ。サイズ的には好みな感じなんで楽しみだなぁ。

2週間くらい前だけど、久しぶりに富士行ってきました。

平日なのに激混みでした・・・タイムは微妙だけど、3か月ぶりの走行だったからいいリハビリにはなったかなぁと。

まだまだ思うように走れてないし、タイヤも脚ももうしばらくは純正のままでいってみようかなという感じ。


年末までにはもう1,2回走りに行きたいなぁ～。