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今日は午前中から車検預けの為にディーラーへ行ってきました。けっこう久しぶりなディーラーだったりします。

新しい担当のおじさんがイマイチ頼りにならなさそうな感じで…。

エイトの事ずっとセブンって呼んでるし、なかなか見積もり作らないし、ブレーキフルードの相談してても「ドット4って何？」って感じで「.4交換」とか書いてるし、そのドットじゃないってば（笑）

一つ一つ作業について念押ししてきました(苦笑

まぁ今まで作業には問題ないし、何より家から近いのでこのディーラーを使うつもりだけど、もうちょっとおじさんに色々教えとかなきゃな（笑）

結局ブレーキフルードは何使われるかわからないので、ディーラー隣のSABで買って持ち込んできました（笑）


今週はそうゆうわけでエイト不在なので、コペン君に活躍してもらいます。

久しぶりにエイトの部品購入してみました。

Autoexeのシフトノブ。

エイトの純正ノブはロータリー型でインテリアの特徴の一つなので、今まで交換は躊躇してました。
が、何だかイマイチしっくりしない感触もあったので、通常の丸型にしてみました。

コレは長さ調整も出来るので純正よりは高めにセット。ノブ自体がもうちょっと重くてもいいかなぁという気もするけど、今のとこは良さそうな感触です。


ステアリングもAutoexeのレッドステッチなので、ある意味統一感が出たかもしれません。

エイトは2008年3月登録という事で車検が迫ってきました。自分がオーナーになってからは初の車検です。

もうエイト買って2年なのか・・・早いなぁと思いつつ、近所のディーラーに車検予約しました。
今の走行距離が約44,500Km。2年で26800Km走ったようです。

車検通してまだまだ乗るつもりだけど、このペースだともう2年したら走行7万Kmとかになっちゃうなぁ。
売ろうとすると安いんだろーなぁとか考えちゃいますが、まぁそんな事気にせずサーキットで遊ぼう。


でも、次のクルマの事やら色々妄想しちゃいますね～こうゆうタイミングでは。
乗ってみたいクルマも色々あるんですが、現実的に良さそうな車はなかなかないですね・・・。



写真はこの前富士で撮ってもらった写真をマツダのアプリで加工してみました。加工雑だし、背景ちょっと流し過ぎ（笑