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この週末でエイトの純正戻しも完了！

そして、車高は純正ビル脚に戻して一気に上がりました…（汗
と言うか、昔より高い気がする。。。

1G締め付けしてくれてない？
よく分かりませんが、何度見ても違和感が…。

日曜日は炎天下の中、最後の洗車で鉄粉取りやらタイヤカス痕落としたり、しっかり日焼けするまで洗車しました（笑）

よくよく見るとフロントバンパー、ボンネットはチッピングだらけで、かなり走ってる感が出てました。ちょっと痛々しい。


今週末は買取店巡りになりそうですが、エイト君にどの位値段がつくんでしょうか？ドキドキです。。。

前々から申し込んでいた鈴鹿ドライビングレッスンの前日に急きょポルシェのハンコ押す流れになったので、タイミング的に大舞台　鈴鹿が走り納めとなりました！

最後にしては贅沢なコースですが、クラッシュのリスクも高い鈴鹿なので、「とにかく壊さない」をモットーに参加してきました。

案の定、一日のレッスンの中で5-6台クラッシュが発生していて、やっぱり鈴鹿は怖いな～と再認識させられました。



自分のエイトにもマイナートラブルがあり、大事を取って午前の先導走行とフリー走行1枠で走行を取りやめましたが・・・気持ちよく走れたので満足でした。


大きなトラブルにならずにエイトも無事帰還。

これでエイトのサーキット走行は終了、今はノーマル戻しに励む日々です（笑


エイトとのお別れも刻々と近づいてきました・・・。

今年はクルマの買い替え年と決めていたものの、思ってたよりあっさり決断してしまいました！

ポルシェ ケイマンS 987 後期

認定中古車で保証付きの割に、かなり魅力的な値段で即決してしまいました…。

MT車はとにかく玉数が少なく、装備などで選んだ結果、ボディカラーがエイトとほぼ同じに（笑）

さぁ、これから売却に向けてエイトをどうするか、色々準備しなくては。

今年はエイト祭参加してみようかな？と思ってたけど、どうやらそれまでにエイトを手放す事になりそうです。。。

楽しみ半分、エイトとのお別れの寂しさ半分ですね。

土曜日は暇過ぎたので気晴らしに袖ヶ浦へ。

ホントは午前枠を走って昼過ぎには帰宅のつもりでしたが、起きたら10時！という事で午後枠狙いで行ってきました。


丸一日4輪枠だったので混んでるだろうという覚悟で行ったら拍子抜け…ピットは半分埋まる程度の空き具合でした～。
これはオートサロンのお陰？？

とりあえずぎりぎり13時枠に間に合ったので早く帰る為に連続で2枠走行。タイヤ交換後は初の袖ヶ浦でしたが、タイムはイマイチ伸びずベストにも届かず。

タイムは残念でしたが、袖ヶ浦らしくのんびりした日で隣のピットの方とも色々お話させて頂きいい走行日和でした！

今週はライセンス更新も兼ねてもう一度袖ヶ浦にいくかな？

未だ正月気分で未だ実家でダラダラ過ごしてます（笑


自分自身のクルマ関連の予定として2016年は前々からクルマ買い替えの年！と位置付けてました。


しかし、次に欲しいクルマがあまり無い。エイトから簡単に降りる気になれるか。など考える部分も。


基本的にはそのままサーキット走れる後輪駆動車しか考えてないので、今のところP社ミッドシップの中古車かなぁと漠然と考えてますが…そもそも今年車を買い替える踏ん切りが付くのか？そして、実行に移せるのか？？


自分でも年末にどうなってるか楽しみです。結局、エイトもう1回車検通すかなと考えてそうな気も…（笑）