黒ろどのブログ一覧

ミッドタウンで展示中のND見て、シートに座ってきました〜。

デザインが発表された時はカッコイイなぁ、欲しいかも⁉︎と思ってましたが、昨日発表された価格見て、期待より高い価格設定でトーンダウン(笑

NR-Aの設定と程度のいい中古が出回るのを楽しみにしたいと思います。

先週の水曜日は「REV SPEED　ドラテク教習」なる走行会に参加してきました！　
講師付きでショート・ジムカーナ・本コース全部走れる初の試みという事で、富士でのドラテクの参考になればいいなぁと。

内容的には午前中にショートの講義&30分走行、ジムカーナで2本走行、午後から本コースの講義と25分×2でした。　希望者は午後にもショートとジムカーナのフリー走行付き。

午前中のショート1本とジムカーナがイマイチ物足りなかったので、午後の講義は参加せずに代わりにショートを30分走行、そして本コース走行の合間にもジムカーナ30分と午後は休み時間も無くお腹いっぱい走りました（笑

午後のジムカーナは不人気だったのか、一人で貸切状態・・・大井さんが逆同乗してきたり、同乗してもらったりで、大井さんと二人でひたすらジムカーナ場走ってましたｗｗ

本コースの方は同時コースイン40台程度と普段のスポーツ走行では敬遠する台数でしたが・・・ペースが似たようなクルマが多かったのか、意外とクリアも取れて走り易かった！
タイムはベストに微妙に届かなかったけど、トランスポンダ計測で8秒フラット。

もう少しレッスン的な要素があっても良かったなぁ～と思いつつ、一日たっぷり走れたので満足でした。



で、2日後の金曜日は再び富士へ。　この日はライセンス走行で午前中のNS-4を2枠走行。　

けっこう空いてて走り易い日で、エイトも何台か見かけました。

タイムは何とかベスト更新の7秒1。　6秒台行けるかなぁと思いつつ、そこまでは伸びず・・・。
仮想ベストは6秒6だったので、目標は6秒台という事にｗ




今月中にもう一回くらい走れるといいなぁ。

韓国に来る前の話ですが・・・念願の氷上走行に行ってきました！

昔から雪道をまともに走ったこと無いし、そもそもスタッドレスタイヤで運転した事も無かったので経験してみたかったのです。モビリタ等の施設で低ミュー路経験はあっても、実際の雪道はいろいろ違うだろうと。


エイトで行くとなるとスタッドレス1セット準備しなきゃいけないし、そもそも冬の長野にいきなりエイトで行く自信無かったので・・・知人のスタッドレス付き車で参加させてもらいました！


一番不安だったのは開催場所まで無事に着けるかどうか（笑）
いきなり雪の山道なんて・・・とドキドキでしたが、意外とちゃんと除雪されてるし普通でした。。。


氷上走行の方は、一本目からスタッドレスのグリップにびっくり。　FF車でトラクションはかかり難いものの、思ったより全然普通に走れる！ということで、2本目からはサイド引いて、滑らせて・・・という事ばっかりやってました（笑

結果、やっぱりFRで来れば良かった～という若干の後悔が（苦笑


まぁスタッドレスの効果やら、雪道の運転を経験出来ていい収穫でしたが。

さっそく来年はエイトのスタッドレス買おうかなぁとか色々妄想中。
今の車高じゃちょっと辛いかもしれないけど・・・。

二年ぶりくらい？に韓国出張に来てます。


3週間の長丁場だけど、週末はソウルに出てきてちょっと息抜き。だけど、人が多くて逆に疲れそうな気もする…（笑）

来月帰国しても、翌日からまた2週間の出張と出ずっぱりなのでエイトのバッテリーが上がらないかちょっと心配だなぁ、


せっかくのサーキットシーズンなのに全く走りに行けないのがちょっと悲しい。。。「

昨日、キャリパーO/Hが終わったエイトを迎えに行き、今日早速袖ヶ浦へ行ってきましたｗ

週末だし、午前中の走行枠だから混んでるだろうなぁ～と思って行ってみると・・・
ガラガラ（笑　10台以下という好コンディションで走れました！

1枠目は過去ベスト同じくらいのタイムしか出ず・・・
2枠目減衰を最強くらいまで締めて走ってみたら、フィーリングが改善され、ポンと0.7秒アップの18秒7。

無事にベスト更新 & 18秒台突入で、一応今年の目標は達成ｗｗ　

そして、大事なライセンス更新も完了。 12月に富士、1月に袖ヶ浦とライセンス更新が続くのはちょっと痛いですが。。。　



今日はベスト更新してスッキリ、昼には家でのんびり洗車となかなかいい休日でした！