STI フレキシブルドロースティフナーリヤ  

[走行後レビュー] 装着を強く推奨するパーツです。
ノーマルで12000キロ走行した後、リヤドロを装着、200キロ走行後のレビューです。

フォレスターそんなに悪くないぞ、とお叱りを受けそうですが、装着後とても良くなったのでビフォーアフターを備忘録として記録します。

前:高速でセンターが決まらずフラつく。はみ出し警告が鳴りやすい、片手運転では危ないと感じる。ステアリングから路面の感触を掴みにくい。

後:ステアリングから手を離しても直進性が高い。遊びは変わらないがセンターが決まる、ハンドルからタイヤ、手を通じて路面を感じる、車線からはみ出しにくい、ふらつかない。


前:カーブではステアから路面を感じにくくタイヤが少しバタつく感じがする。

後:ステアから路面を感じることができる。タイヤはレールに乗るようにステアリングと連動して動く。手にタイヤと路面の接地感があってステアリングの微調整がしやすい。


前:高速はなるべくアイサイト任せで走った方がいい。

後:高速は自分で運転するのも楽しい。直進に安定感あり。


リヤが固まる、というレビューもありますが、その感覚はよくわからなかったです。ステアリングの遊び幅に変化はないが、遊びから先が重くなるため明確に分かるようになります。

レビューをたくさん見ましたが、購入を決めるのに半年かかり、半信半疑で装着しました。

あくまでも個人的なレビューですが、今の感覚をなるべく忠実に記載してみました。

購入してよかったと断言できるパーツ、不思議なパーツです。
他のフレキシブルパーツも気になるところです。