足セッティングは奥が深いっすね。

今日は仕事休みなはずなのに、なぜか職場で待機中(^^;)
よって、先日のAPネタをば・・

先日日曜日に、SAB熊本主催のAP走行会に参加してきました。
ICMに向けての練習＆足チェック目的です。

90分走行で、走行台数は25台。
走行時間も長いので、クリアは取れるかなと思ってました。
が、最後尾でコースインしてしまったためか、全然クリアとれず。
手元にリザルトないのでわかりませんが、30秒切れない車が多かったせいもあるかもしれません。まともにアタックできたのは4周・・。

はじめは、減衰前後5段戻しで走行開始。
リジッドな足なためか、車の動きのシャープさに感動。
ちょいとオーバーステアが気になりましたが、グイグイアクセル踏んでいける足に感動～。
タイヤがたれてきたせいもありますが、調子こいて2ヘアでスピンしちゃいました(^^;)。

次に後ろはさらに3段ソフトへ・・
予想どおり、コーナー進入のオーバーが消えました。終始ややアンダーで、面白みがないですが、3周続けて最初のセットより1秒以上速く安定したラップを刻むことができました。やはりタイムはアンダーセッティングが良いのかなと思いつつ・・

今度は前の減衰を変えてみようかと思ったのですが、減衰ダイヤル硬くて回せず断念(^^;)

ならば、後ろの減衰を最強にしてみました。1セット目より進入オーバーがひどくなって走りにくくなるだろうと予想。
しかし、このセットがすごくいい感じでした。進入時の車の向きが変えやすくなり、そこから踏める・・乗りやすいし楽しい！これはタイムも期待できると思い、最終コーナー立ち上がってアタック開始～ってとこでチェッカーでした（泣）。

その後、なぜ最後のセットが良かったのかを某人に尋ねたところ、伸び側の減衰が強くなったためではと助言をいただきました。進入オーバーを消すには減衰をソフトにすればいいと思っていたので、目から鱗でした(^-^)。

いや～自己ベスト更新は見えてきた感じです。