岡国サーキット報告その2・・

22日当日は、サーキットはラストラーダ走行会の貸し切りと聞いていましたので、パドックに停まっている車両を観察・・
GTR軍団、S2000軍団が停まっています。共に10台ほどと、APでは見慣れない光景(@@)。
いかにも速そうなポルシェもゴロゴロしていました。
ビビる私・・(^^;)

ポルを積載車から降ろし、PITは空いていないので空いているスペースへ駐めました。
隣は、写真のガヤルド。
タイヤはトーヨーのSタイヤ？みたいなタイヤを装着されていました。
見ていた人の話では、熱い走りをされていたそうで、DRY&WET共にARI号の1秒落ちくらいのリザルトでした。同じSタイヤだったら完全に撃墜されてました。

ドライバーズミーティングを終え、1本目の走行（30分）。
ヨウツベでコースの予習はしていましたが、思ったほど起伏がはっきりしたコースにビビりました。
裏ストレートでは、GTRやポルシェターボらにガンガン抜かれました。
初めは、後ろばかり見ながらの走行でしたが、ひらすら走行。
後半徐々に気持ちよく走ることができ、52秒台がでました。
この時の順位は45台中31位。

2本目は、前半はGTドライバーでもある井入選手にARIポルをドライブしてもらいました。
いくつかのアドバイスをいただき、後半にタイムアタック。
1秒ちょっとタイム短縮し、51秒台でした。順位は28位。
ちなみに、井入選手のタイムは、助手席に私を乗せた状態で52秒台でしたので、私のドライブが全然遅いというわけではないと思い、ちょっと安心しました(^-^)。

昼食はサーキット内の高級レストランで用意されたランチをいただきました。
2000円相当とか・・APの走行会とは違いますね（笑）。

3本目は雨が降ってきたため、WETでの走行。
タイムアップは望めませんが、走ってみるとDRYと違って面白いほど前車をパスできます。
路面μが高いのか、水はけが良いのかわかりませんが、APやMINEより全然グリップする感じでした。
ただ、リボルバー＆パイパーコーナーや最終コーナーでは怖い目にあいました。
順位は大幅ジャンプアップして12位。DRYで46秒切る車両（=AP10秒切り？に相当）を何台か喰ってやりました(^^)v。

4本目は、3本目のタイム順でのグリッドスタート・レースでしたが、雨が降る続けると判断し、レースキャンセルしました。WETなレースは危険と判断しました。また、レースに出ると福岡へ帰るのが翌日になってしまうのも、理由の一つでした。

その後、帰り仕度を済ませ、16時すぎくらいに福岡へ向け岡国をあとにしました。

高速道路をひたすら走り、仕度に到着したのは23時半くらい。
やっぱ岡山は遠いっす。

でも、遠征は楽しいですね。
もうちょっとDRYで走って、50秒は切りたかったです。
そして、ウィリアムズコーナーとリボルバー＆パイパーコーナーは全然攻略できなかったのが心残りです。また走りたいですね。(^^)