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イイね!
2010年02月25日

やっときたね〜

2010年のインポートカーミーティングの参加要項がー
今年は参加規定に変更があるという噂を聞いていたので、気にしてました。

えーと、
レースクラスは、APベストが2分10秒以上の車両…だと?
ARIポルは参加できないのでしょうか〜?たぶん10秒は滅多に切れないと思うので、参加OKと思うのだが…
スポーツランやこのレースクラスまで初心者を対象とした枠らしい…

お、タイムアタッククラスが今年から導入されるみたいっす。
2周のタイムアタックを2本行うみたいです。走行料金は、レースクラスより高く2万円。
ん〜

ん?ピットガレージ使用料が、1ガレージにつき5000円?


ん〜〜

参加するなら、いつものようにレースクラスかな〜?

みんなはどうするかな?
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2010/02/25 23:54:48

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この記事へのコメント

2010年2月26日 1:09
こんばんはー(長音記号2)わーい(嬉しい顔)
案内状! やっときましたが・・・・
十秒ぎりは関係ない、僕ですが冷や汗
ガレージ!!五千円に反応しちゃってます冷や汗2
コメントへの返答
2010年2月26日 21:59
やっぱガレージ料に反応しちゃいますよね〜

もともとガレージは使用しないのが前提だったと思うので、抑制効果を狙ってなのかな〜?
2010年2月26日 7:41
おはよございます。

僕の場合、“スポーツラン”か“ラジアルクラス”かな?
なぜかと言うと、まだホイールを入手できてないからです。(涙

そして、ピットは微妙~ですね!!
コメントへの返答
2010年2月26日 22:01
レースに出るには、何度かテスト走行してからでしょうか?

なんか今年から色々きびしくなったような…
2010年2月26日 10:36
10秒は私も関係ないですね。
しかし10秒切った車はどこに行くんでしょう?タイムアタック?
コメントへの返答
2010年2月26日 22:04
昨年までのSRクラスで上位を走行していた車は、タイムアタッククラスしかないですね。
それか、デ○タ○に…

自分みたいな10秒切れるかどうかのレベルが悩みどころです。タイムアタックに出て10秒切れなかったら、カッコワルイ…(^^;)
2010年2月26日 10:58
まだ10秒切りは関係ないので良いとして
混走が少し怖い

ピット使用量を払うことで確保できるのは
嬉しいけれど、5,000円って見合うのかな?

前日、千葉だけどどうしよう?
コメントへの返答
2010年2月26日 22:06
ほんとだ、すべてのクラスが混走なんですね。
怖いな〜(^^;)
なんか、トーンダウンしています…

ピットはみんなで使用料を出し合うと良いかもですね。

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「[パーツ] #シエンタ トヨタ純正アルミホイール http://minkara.carview.co.jp/userid/173863/car/2237933/8092152/parts.aspx
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