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2010年04月25日

V8 vs V10

昨日は、過去の日記に登場したこの車の点検の付き合いで、Dへ行ってきました。

2時間ほどの整備点検を待つ間に用意された代車は…R8V10!!!

しかし、感冒性胃炎で前日夜から何も食べていない私は、それを楽しむ元気もなくほぼまっすぐ帰宅(^^;)

同日にV8とV10のR8に乗る機会を得たわけですが、感冒で元気が無くてもったいなかった。

自宅からDまでの往復40-50分ほど乗った感想ですが…

V10かなりいいっす。
待ち乗り程度では走りの違いの差はわからないと思いましたが、V10のほうがトルクがある分のためか走りやすい。
V8は低回転領域の話ですが、変速アップ後のトルクの落ち込みのためかギクシャク感が目立つ。それがV10では解消されている…
内装はほぼ一緒と思うのですが、メーター周りのイルミがV10のほうがシブい（と自分は思った）。

両者の違いはこれくらいしかわかりませんでしたが、
排気量1L、馬力100、トルク10ほどの差。
待ち乗りもしやすいV10。車重もV8からV10化されても+30kgほどの差。
値段は+300万円ほどだが…

V8仕様のメリットは？V10よりエンジン壊れた時に安く済む、ミッションに優しいくらい？
アウディさん、なぜV10仕様をだすくせに先にV8を出した？

最後に、V8 vs V10の動画をどうぞ。

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Posted at 2010/04/25 22:03:51

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ランエボやんち 2010年4月25日 22:11 代車がR8V10とは凄いですね～。（汗）普通は試乗でも中々難しいと思うのですが・・・。（滝汗）Ｗ１２のツインターボも面白いように走りますよ。（笑）強面の面をしているので高速の追い越し車線を気兼ねなく走れます。（爆）一台如何ですか？	コメントへの返答 2010年4月25日 22:39 びっくりでした。体調悪くなかったら、整備終わるまで待つところでしたが、少しでも家でゆっくりしたいと思って代車の申し出を受けたら、R8がでてきました。一度は何かあったら嫌なのでお断りしたのですが…(^-^;) ただ、R8は試乗車用意しているみたいっすよ。 FやL、バブリー時代のNSXとは違います（笑）。あの車はそりゃすごいでしょ〜駐車場でも目立ってますよ！(^-^)
928 FOREVER 2010年4月25日 22:59 こんばんはＶ１０とＶ８の比較は興味深いですね～私はもともとアメ車好きなのでＶ８びいきなのですが～やはりＶ１０は魅力的ですメインテナンスの問題だけですね	コメントへの返答 2010年4月27日 0:17 何も考えず、V8よりV10、そしてV12な私…(^^;) Fは8気筒モデルが好きですが〜
＠Take4＠ 2010年4月25日 23:30 私もV10、V8どちらも試乗しました。しかし・・・・あんまり欲しくなかったんです。コルベットがいいなぁ・・・笑	コメントへの返答 2010年4月27日 0:21 乗り心地も良く、乗りやすい車… 確かに魅力は薄いかも… でも、派手すぎないけど斬新なデザインなど自分は好きですよ〜コルベットもいいですね〜親が、ムスタング→カマロ→トランザムと乗り継いでいて、次はコルベットか〜と思ったのですが、メルセデスに行きました(^^;)
みー@ 2010年4月26日 1:08 V10一度は乗ってみたいです～ぅにしてもR8が代車なんて相当びびりますね（笑）	コメントへの返答 2010年4月27日 0:22 びびります。しかし、ちょっと慣れたらアクセルグワーッとできます（笑）
Yellow Devil 2010年4月26日 8:09 おはようございます。 R8って代車で出すんですね（汗）その中でV８＆V１０乗り比べインプレできるなんて凄い（笑）その前にR８見たこと無いです(^^;)	コメントへの返答 2010年4月27日 0:24 さすがアウディ？なのか、試乗車を用意しているようです。もちろん限られたディーラーだけと思いますが。同じ価格帯の車に比べても、走っている数はすごく少ないですよね。自分もまだ2-3台くらいしか見ていません。
setocruise 2010年4月27日 7:13 うらやましい限りです。一度、乗ってみたいです！	コメントへの返答 2010年4月27日 23:29 APで試乗しますか〜？(^-^)

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