走行会中止…

輸入車中心の走行会（タイム計測形式、レース形式）である、ICMが今後の開催を取り止めたと聞きました。
まだHP上は告知ありませんが、いくつかの所からでている話なので間違いはないでしょう。
今年予定されていた残り2戦？共に参加を考えていただけに、非常に残念です。

中止の理由は私はわかりません。
参加台数が以前と比べ減少しているのが理由の一つかと思いますが。
参加台数の減少は、この不景気もあるでしょうし、スポーツカー離れも関係しているでしょう。特に九州は関東関西と比べると、車イベントに集まる台数は少ない傾向にあるようです（人口の関係でしょうが）。


ただ、自分は個人的には以下のことも原因の一つと考えています。

一つは常連客の部類にも入ると思われる速い車の参加はお断りな雰囲気にしたこと。
確かに素人が速さを追求した車で競ってレースをするのは危険さを増し、その傾向は年々増してきた感がありました。そして、それが初心者などの新規参加を遠ざけている一因かもしれません。安全性を考え、そしてどなたでも安心してレースに参加できるように、参加基準タイムを設けたのは理解できます。
しかし、こういったことで上位を走っていた常連客が去り、レースの雰囲気が落ちてしまったのではないかと思います。注目度が下がったことで、レースにでる価値や夢も下がってしまって…（←は私個人が勝手に思っていることかもしれません^^;）。

また、草レースなので多少の妥協を参加者に求めていたこと。草レースといえど参加者はマジなので^^;、きちんとレースコントロールをすることが大切かと思います。所詮遊びだからという主催者側の態度は、参加者をがっかりさせます。他のサーキットでも同様の問題はあるようですが…。

参加台数の問題で難しいのでしょうが、レース走行枠の分け方が参加者目線でなされてない印象があります。時間、走行枠数が限られてますので、主催者側もどうしようもないのでしょうが…ただ前回のレースでは2枠のうち、1枠がMINIからポルなど大排気量車30台以上と色んなクラスの混走、もう1枠がスーパー7がたった7台といった分け方はあんまりではないでしょうか？(^^;)


以上、思ったことをつらつらと書いてみました。
ICMのイベントがうまくいくよう協力していたわけでもない私が批判めいたことを書くのはどうかと思いましたが、一参加者の思っていることとして書いちゃいました。
ICMはすばらしいイベントで、私がRX-7からポルシェにチェンジした理由の一つでもあります（ICMがなかったら、ポルでレースはしていなかったと思います）。復活を切に期待し、その際に少しでもここに書いたことが参考になればと思います。