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イイね!
2010年12月19日

APアタック…

APアタック… 18日、私が40歳の誕生日を迎えた当日、APへ行ってきました。

当初は午前中のS走行を走る予定でしたが、前日の雨の影響で朝は路面WETを予想し、午後からの走行。

気温は低いし、午前走ったお方たちもタイムがでている様子。
私もと気合いがはいります…

ただ、S走行1本目はグリップ良く車も速いのが感じ取れるも何かイマイチでタイムは10秒台2本、11秒台1本で終了。ガス量少なく警告灯が点灯しちゃったので早々離脱…

S走行2本目、3周連続10秒台、途中でスピンしかかってその後はタイヤ垂れ気味…
絶対9秒台を〜とがんばって、4周目でやっと9秒96(HKSカウンターの最高速は実測ではなくメーター読みと同じです)。
1周休んで、再度アタックするも2ヘアでクリップつけず、HKSカウンターも作動せず(^^;)。
もうタイムでないと考えこれにて本日の走行は終了〜

10秒は何とか切れたのでまあヨシと思ってましたが、さきほど車載ビデオ見ると…

最終アタックで9秒8前後でているようです(^-^)
ベスト更新は微妙なタイムですが、タイヤグリップダウンしてのタイムなので満足(^^)

ただ、タイムだすべく時にだせないのは、まだまだヘタなんですよね…(^^;)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2010/12/19 00:42:09

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2010年12月19日 1:01
一桁&誕生日おめでとうございます(^O^)
さすがですね!ARIさん。ひとまず今のポルでの目標はクリアでしょうか
まだまだイケそうですねー
でももう一度FDで走られてる姿も見たいなぁーと(笑)
コメントへの返答
2010年12月19日 23:07
ありがとうございます。

そうですね、目標シングルには達したので、もう大きなモディはしない予定です。

アタックはじめに本調子で走れれば感触的には9秒前半はいけてたと思います。

FDはエンジン関係で色々ありましたので、お金に余裕がなければ戻れませんね〜(^^;)
2010年12月19日 1:08
おっ!!

やったじゃないですか!
お見事。

トップスピード223㌔・・・
ワタシと比べていかに
コーナーリングスピードが速いかという
コトがわかります。

タイムが996・・・
どうせなら993にして欲しかった(笑)
コメントへの返答
2010年12月19日 23:09
NAですので、コーナーで稼がないと…
そのコーナーも特別得意とする車ではないので辛い…

7秒993なら最高です(^^)
2010年12月19日 1:22
↑↑ pdw 911様 nice

トップスピードは変わらないのに…
コーナリングが違うんですね~~

ご一緒して伝授して欲しいです。
コメントへの返答
2010年12月19日 23:10
964と993の違いでもコーナーリング違うと思います。

ターボとNAはトップスピード全然ちがいますよ〜
2010年12月19日 5:24
おはようございます
いや~良いタイムですね~凄いです
コンディションは最高だったようですね
走りたいけど家族サービスなウィークエンドです(汗)
コメントへの返答
2010年12月19日 23:11
コンディションは良かったです。

私がまだヘタレなだけです。
度胸があれば…
2010年12月19日 9:02
おはようございます。

993でココまで出るんですね~~流石♪

私も精進して12~13秒は出したいですね(^0^)/頑張ります!

↑993だったらね~笑
コメントへの返答
2010年12月19日 23:12
13秒がまず壁になると思います。

そして11秒。

その先にシングルがあります(^-^)
2010年12月19日 17:45
誕生日祝いのAP走行、お疲れ様でした。

寒い時期の内に、またアタックかけに行きますか?
一気にベスト更新頑張って下さい!
コメントへの返答
2010年12月19日 23:14
誕生日プレゼントが、AP走行OKになりました(爆)

1-2月にまた走りに行きたいですね。

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何シテル?   11/19 23:21
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