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イイね!
2011年10月23日

Kyushu-danji EXTREME DRIVING!!

Kyushu-danji EXTREME DRIVING!! 本日は以前から楽しみにしていた、タイムアタック形式の走行会 ”Kyushu-danji EXTREME DRIVING!!” に参加してきました。

1週間前の天気予報では「晴れ」。その後、徐々に天気予報は悪い方向に、それでも前日まで日曜日は曇り→晴れの予報、本日オートポリスへ向かう前の雨雲予報を見てもオートポリス上空は雨雲無しの予報でしたが…結局は時より小雨のWET路面でした(泣)。

と、タイムアタック日和ではありませんでしたが、何とか無事に走行終了。同気象条件での他車とタイム比較ができたりと、とっても刺激になりました。
(自分が参加したクラスは15分間といった)比較的短時間の持ちタイムが近い同士のタイムアタック形式の走行会…はじめての経験でしたがいいですね。

しかし、上のクラスは(今回のルールでは)1-2周のアタックで結果を出さないといけないとは…大変ですね。スロースターターな私は、特にウェット路面ですぐにタイムだすなんて無理だ(苦笑)

最後に、今回の走行会を主催された方々に感謝の気持ちを伝えたいと思います。
オートポリスそしてサーキット走行を愛する多くの方々に声をかけ、このような盛大な走行会を開催していただいて、ありがとうございました。
色々大変だったとは思いますが、また来年もぜひよろしくお願いします。年に2回くらいどうですか?(笑)
フォトスタンド付きの本日走行の自分の愛車の写真までいただいて、サービス良すぎです(^-^)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/10/23 23:57:10

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この記事へのコメント

2011年10月24日 0:25
アタック日和とは程遠い天気&路面で残念でしたね(+_+)

お互いに次回頑張るとしましょうか・・・(笑)
コメントへの返答
2011年10月24日 22:31
思った以上にタイヤが全然グリップしてくれませんでした(^^;)

また一緒の機会に走りたいですね(^^)
2011年10月24日 1:03
本日はありがとうございました。

コンディションはなかなか厳しかったですが楽しめましたか??
また宜しくお願いします。
コメントへの返答
2011年10月24日 22:32
主催、お疲れさまでした!

ぜひ、来年も開催してくださいね(^-^)
2011年10月24日 1:04
あいにくのコンディションでしたが

大きなトラブルも無く 参加者のみなさまのサポートで無事終了できほっとしています

参加頂きありがとございました

写真 思い出に残りますね^^
コメントへの返答
2011年10月24日 22:34
主催の忙しさで、走りに集中できなかったのでは?

NSXもS2000もかっちょええですね!
うちのポル&MR2にも同じ様な愛情を注いであげないとと反省しました(笑)
2011年10月24日 2:25
今日(あっ昨日か)はお疲れ様でした!
帰宅して、ビール飲んだらあまりの気持ちよさに爆睡してしまい、こんな時間にコメント書いています。
朝は筋肉痛だろうなぁ・・・。(^^;
コメントへの返答
2011年10月24日 22:38
お疲れさまでした。

久しぶりのサーキット走行後のビール…いつもの中○でのお酒より美味しかったのではないでしょうか?(笑)
2011年10月24日 5:52
お疲れさまでした~

ARIさんの大分自動車道でお帰り中に追い越した濃紺のSクラスは私です(爆)

少しお疲れのお顔でしたがウェットで気をつかわれたのだと想像しておりましたがトラブルもなく楽しまれたのは何よりです~

今回は変態ミーティングで応援に行けずすみませんです~次回はまたご参加宜しくお願いします
コメントへの返答
2011年10月24日 22:40
日田〜山田SA間でですよね。
なんかこちらを見ているベンツがいるなと気付きましたよ(笑)
そのとき、自分の前の前の白クラウンが自分の前方で不振な動きをしたので、覆面かと思い様子を伺っていたところでした(爆)

変態ミーティング…次回は参加したいです〜
2011年10月24日 8:11
昨日はお疲れ様でした!

熱気ムンムンで走りたくなりましたがあいにくの雨残念でしたねぇ

でも皆さん無事終わられたみたいで良かったです♪

来年また宜しくお願いいたします(^0^)/
コメントへの返答
2011年10月24日 22:49
お疲れさまでした。

天気は残念でしたが、良い経験にはなったと思ってます。
S走行だと、まず走りに行かないWET路面ですからね。

来年春にはYDさんのポルも復活を果たし馴らしも終了しているでしょうから、一緒にオートポリスに出撃しましょ〜
2011年10月24日 10:34
ウェット路面でしたが皆様のアツい走りをコントロールタワーから見てました!

車両がPになっても、走ってる雰囲気はFDの頃と変わらずスムーズな感じがしました~(^^)
本当にお疲れ様でした♪
コメントへの返答
2011年10月24日 22:50
お疲れさまでした。

次回はドライバーとして参加、熱い走りに期待しています。

スムーズというより、安全運転ですね(^^;)
2011年10月24日 17:58
お疲れ様でした。

あんまりテンション上がらないみたいでしたが、楽しめたようですね。

ボクもスロースターターですが、今回は新品タイヤを無駄にしないように集中しましたよ。

また開催してもらえるといいですよね。
コメントへの返答
2011年10月24日 22:56
お疲れさまでした。

1本目の周りのリザルトを見て、気合い入ってきたんですがね…きりんさんみたいな熱い走りは私には無理でした(笑)
2011年10月24日 21:00
お疲れ様でした(^0^)/

ウェットでしたが、めっちゃ楽しかったですね♪

久々サーキットでご一緒しましたね~

またご一緒しましょう(^0^)/
コメントへの返答
2011年10月24日 22:59
お疲れさまでした。

そういえば、同じ走行会に参加は久しぶりでしたね。

今度はドライでの分切りバトルを楽しみにしています(^-^)
2011年10月25日 14:48
先日はどうもお疲れ様でした。

今回は中々お話ができず残念でしたが次回はまた宜しくお願い致します。

ウェットでのRRは怖くないですか?

リアがズリッと逝ったら私なら心臓が飛び出ます。(笑)
コメントへの返答
2011年10月26日 0:17
お疲れさまでした。
大活躍だったですね。インパクトも走られるタフさは、見習いたいです。

ポルのウェット…マージンとった走りではトラクションがかかりやすい分FDより安定した走りができますが、フロントタイヤが全然温まらなかったのでブレーキングが怖かったですね(^^;)

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「[パーツ] #シエンタ トヨタ純正アルミホイール http://minkara.carview.co.jp/userid/173863/car/2237933/8092152/parts.aspx
何シテル?   11/19 23:21
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