自分のくるま趣味のルーツ③

もう飽きてきたけど書いて行きます^^;

まあ不勉強のため、大学受験失敗で2浪しました。2浪目は勉強に集中するため、親元・友人らから離れ東京の予備校へ^^;。テレビも置かないで勉強漬けの毎日でした。唯一の娯楽は、コンビニで漫画と車雑誌の立ち読みくらいw
その頃に登場して話題になってたのが、NSXと三菱GTO。性格の異なる2台ですが、当時はよく比較されてたと記憶しています。日本中がバブル景気で沸く中、勉強だけの毎日は空しさで一杯でしたが、大学に合格して社会人になったらNSX買ったる〜と奮起したものです。
街中では、32GTRやZ32などが走っていると、憧れの目で眺めてました。ユーノスロードスターはプリウス並みにたくさん走ってた良き時代。NSXはスーパーカーのオーラを放ってましたね。国産スポーツカーに興味をもちだしたのはこの頃。

晴れて憧れの東京での大学生活。さすが都会、新宿で憧れのテスタロッサ＆F40を初見…でかい、なんか変？！自分が思い描いていたのと異なる姿に、ちょっとショックを受けました（今はそんなことはないんだけどね）。逆に実車を見て惚れ惚れしたのが、フェラーリ348。テスタ風だけど強調しすぎてないデザイン＆大きさなどが格好良すぎて…。
ただこの当時は（私にとって）フェラーリって堅気じゃない人の車というイメージがあって、人様のを眺めては羨む、そんなものと思ってました。ポルシェの方が普通に見かけるしと現実的、ポルシェ964ターボのリアウイングの迫力、ターボボディの美しさはたまらない…いつかは休日の早朝はポルシェターボでかっ飛ばして日々のストレスを解消、なんて日がくるのを夢みました^^。

読んでた車雑誌は、「カートップ」と「レブスピード」がお気に入り。「カートップ」は市販車の筑波アタック（写真は94年に購入した歴代の筑波アタック総集編）、「レブスピード」は「オプション」より少し落ち着いた感じが好みでした。GTRやRX-7、スープラなど、ハイパワーの国産スポーツカーを社会人になったら乗りたいと漠然には思っていたが、意中の車が決まるのは「イニシャルD」の影響だったりw

つづく