次期愛車探し②

自分にとって（値段なども考慮して^^;）フェラーリを買うとなると、現実に憧れた最初のフェラーリは「テスタロッサ」なので、テスタ系は譲れない。ただテスタロッサはボディ剛性など色々難点があると聞く。それらを改善した「512TR」が最高か！その次期モデル「512M」はテスタ系の最終モデルだけど、リトラでないしテールランプが丸目なので「512TR」が良い（そもそも512Mは最終テスタ系なのでプレミア付いて高値で取引されてるので手がだせない^^;;）。
ただ、12発モデルはでかくて重い。8発モデルより+200kg？これまでサーキット走らせてた愛車はどれも軽量化を重視していたのもあって、重いのはどうも受け入れられない。

なら、8発モデルがいいかな。「348」は唯一のテスタ系のスモールフェラーリ。外観は最高に好み。値段も不人気車でフェラーリでは最低値に近い。ただ、スペック的に前車ポルシェ993からの乗り換えで満足できるかが悩ましい。
ならその次期モデル「355」はどうか？「348」と比べ馬力が+80psほど加えられた以外は、車高などのサイズや車重もほぼ同じ、「348」のビッグマイナーチェンジ車と言われるほど。外観は「348」ほど好みではないが惚れ惚れできる（チャレンジグリルかっこいい！）。フェラーリサウンドは市販フェラーリ車では最高と言われている。ポルシェ993より速く走ることも可能であろう。348より劣る点は、人気車なのもあってお値段高いことくらいだ、「512TR」を超える個体もある。

ちょっと気持ちが揺らぐこともあったが、昔実車を見て一発で惚れた「348」を第一候補、これといった「348」に出会えない場合は、（1年以上かけてお金を貯めて）「355」も可として探すこととした。

つづく