次期愛車探し⑤

実は348を探し始めた頃から、常に気になっていたこと。348スパイダーはどうよ？走り重視にオープンカーは不可と常日頃思っていたが、360スパイダーを見てフェラーリのオープンカーってほんとカッコいいと思ってた。348スパイダーも素晴らしくカッコいい！
348スパイダーは後期型しか存在しないし、オープンカーモデルだと増えがちな車重もクーペ型とそう変わらない（前期型tbより軽量？）、幌は手動故に壊れにくいらしい、剛性もそこそこあるらしい（355スパイダーより上？）、とスペック的にも魅力的。

ただサーキット走行はどうする？スパイダーでサーキットアタックは不可だろ？
でもサーキットアタックを楽しむ環境でなくなったからポルシェ手放したんだろ？また愛車でサーキットアタックする時期がくるにしてもフェラーリでアタックするつもり？それも348で？クーペでも剛性弱いみたいよ？だいたいそんな先のことを考えてどうするの？
と葛藤が…

外見上は、348の中ではスパイダーが自分の中では一番なんだよね。ただ、サーキット走行のことを考えて選択から外していた。でもずっと気になってることは…スパイダーも見てみることに。

ただスパイダーも市場にでてくる車両は少なめ。色を探している赤に絞ると、個人売買で1台、ショップから1台しかみつからなかった。
まず個人売買のスパイダーを見せてもらった。外装は綺麗だったけど、幌と内装の痛みが目立つこと、走行距離が多め、そろそろ重整備の時期、などより諦めた。

2台目は、岐阜のショップ（オートガレージ　モトヤマ）へ。2年ほど前に重整備歴あり。外装は綺麗だが飛び石傷やや多め、内装はそこそこか。マフラーとホイールが交換されているが、どちらも好み。他に軽いモディファイされているが、どれも悪くない。走行距離は多めだが、そのためかお値段も安めで予算内。

ほんとにオープンカーで良いのか、オープンカーなんてこれまで短期間ユーノスロードスターを所有しただけのオープンカー初心者。でもアウトランナーであれば348スパイダーが一番似合ってるよねw…愛車このスパイダーに決定しました^^

昨日、仮ナンバーつけてフェリーに乗せて自走で連れてきました^^