（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

この時は、SLのオープンはあまり楽しくないようなことを書いてました。

今は全くそれを訂正したい。

日本人だと、オープンカーといえばマツダのロードスターを連想する人が多いと思います。
オープンカーはスポーツカーで軽快に走るのが楽しいんじゃないかとほとんどの人が思うかと。
その通りだと思う。



348スパイダーはそういう意味では最高の1台。
（348はフェラーリの中では不人気型ですが）憧れのフェラーリのオープンカー、フェラーリサウンドをダイレクトに感じなからかっ飛ばすと、理性が吹っ飛びそうになります^^
これを味わってしまうと、幌を閉めるだけでやけに静かに感じちゃいます。エンジン調子悪いんじゃないかと思ったり^^;




380SLは、348スパイダーの真逆にいる感じですね。
アクセル踏み込めばやっと存在感を感じる程度の振動＆静けさを保ち、軋み音なし＆常にフラットな乗り心地は半端ない剛性感を感じさせてくれます…これがすごく心地よい！
静かに走る方が気持ち良い、飛ばさなくてもいい（飛ばすとカッコ悪い？）といった安心感がオープンエアをゆっくり堪能することができるというか…

スポーツカーでないオープンカーもたくさんありますが、オープンカーはどれも楽しいのは間違いなさそうです^^

両極端？な348スパイダーとR107型SLを所有できて、私は幸せだ〜w