ARI@のブログ一覧

ちょっとしたことで、所有歴もあるRX-7（FD）が気になってしまいました^^; 以前所有していたFDは、新車で購入した平成9年式のRS（4型）。大径ブレーキ仕様で、エアコン標準で4人乗りということでRSを選んだのですが、後に一番硬派仕様のRZにしなかったのにはちと後悔。まあ、FDは完全サーキット ...
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以前のブログで紹介した、ホイール左右逆に装着の問題。 348純正17インチホイールは、デザインゆえ向きの指定があるんです〜 昨日、左右入れ替えてもらいました(^^) 間違えてた整備士の人は、Wikipediaの画像を参考にして装着したんですけどと… タイトル画像が、そのWikipediaの画像 ...
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本日、天気が良かったので、走り初めしてきました。 ただ、お車は私のではないですが ^^; 1台は、360スパイダー アイドリング待機中、画像の「チェックエンジンランプ？」が点灯しているのに気づく。 エンジン始動、アイドリングに特に違和感なし。よく聞く誤反応かなと思い様子みつつ30分ほど動かして ...
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本日は、380SLと348の走り納めをしてきました。 両車とも30分ほど動かしてきましたが、どちらも特に問題なし。 気分よく走り納めとなりました。 来年は348はどうするか？タイベル交換などの重整備を行うか、クラシケ取得に大きな一歩を踏み出すか、どちらかを実行にうつしたいと思います。 それで ...
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今日は348に乗れる時間は30分も厳しい状況でしたが、天気もよく触媒つけたサウンドのチェックもしたかったので、幌をあけてちょっと走ってきました。 サウンドけっこうよかったです！ 触媒で少し高音域が抑えられてるのみであり、回せばよい音を奏でていました。 音量は触媒つけても大きめですね〜 最初に受 ...
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家族車シエンタを購入した後も、カイエンは続投の予定でしたが… 360スパイダーの購入で、そして契約していた駐車場が閉鎖と、駐車場事情が厳しくなり… シエンタがあると、カイエンの必要性がなくなるどころか不便な点が際立ち… 手放すことになりました（泣） 手放すにあたり、買取業者やヤフオクなど ...
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まだ風邪が完全に治っていませんが、今日を逃すとフェラーリ次いつ乗れるかわからないので乗ってきました。 といっても、風邪で調子いまいちなので長距離ドライブはやめて、348と360をそれぞれ30分ほど動かすことに。 まず348。天気は良いけど、幌をあける元気はなし。 触媒装着後、エンジン始動は初。 ...
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うちの348は、納車時から触○ストレート＋MS前期型マフラー仕様。 音は、これぞフェラーリサウンド！、4000〜5000回転より上は官能的なサウンドを奏でておりました。 ただ、「フェラーリクラシケ」を目指そうと思ってますので、この部分を純正ノーマルに戻さないといけないと思い、純正触媒＆純正マフラ ...
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先日のブログに記した、フェラーリ360を本日ドライブしてきました。 車両は、フェラーリ360スパイダーのF1。2003年式、色はグリジオチタニオ（ガンメタ）、内装色は青。 （恐らく）フルノーマル仕様（ホイールは純正オプション品？）で、ディーラーで整備されてきた車両のようです。 高速道路を含め1 ...
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今度乗る機会があるのですが… F1マチックは、シフトアップする時はアクセル踏みっぱなしではなく戻したほうがクラッチによいのでしょうか？ 停止時は、手動でシフトダウンして停止したほうがいいのでしょうか？パドル同時引きでニュートラルにして停止したほうがよいのでしょうか？（ATモードの場合含む）。 ...
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