ARI@のブログ一覧

本日は、予定通り360スパイダーに乗りました。 昨日と同じく、こちらも前回乗ってから2週間以上ぶりでしたが、バッテリー問題なく1発始動(^-^) 朝8時の時点で、すでに気温30度に迫ろうかという暑さでしたので、幌は閉めたままのドライブ。 クーラーもよく効いて、昨日の348より快適でした(348の ...
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先週に引き続き、阿蘇ドライブを360スパイダーで検討しましたが… 黄砂などですご〜く汚れていることもあって、人目につかないようひっそりと乗ってきました（といっても2時間ほど走りました）。 360スパイダーでは、初めて峠道などをかっ飛ばす機会でした。 アクセル全開は…峠道では400psは怖いです ...
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チェックエンジンランプが点灯したままなので、ECUリセットするためにトランク内にあるキルスイッチでカットをしてみた時のお話。 カットする前にドアを閉めてからカット。トランクも閉めてドアのキーシリンダーにキー刺してロックしようとするも硬くて？回らない。カットした後はドアをロックできないのかと考え、 ...
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最近になって判明したのですが、360スパイダーにマニュアル書がありませんでした。 348スパイダーにさえ残っていたのに… 以前の360モデナを手放した際に、マニュアル書一式だけは手元に残っていたので、それを使えば良いかと思っていたのですが、モデナのマニュアル書はもう新品では入手困難とのこと。 ...
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フェラーリ360スパイダーの件。ディーラーに行くときに確認すれば済むことかもしれませんが、まだディーラー未訪問の身でなかなか行ける機会もないので、ぜひ今抱えている以下の3点の疑問にお答えいただければ幸いです。 １つめは、 トランク内にあるバッテリーのキルスイッチですが、単に回すだけですか？ ...
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本日、天気が良かったので、走り初めしてきました。 ただ、お車は私のではないですが ^^; 1台は、360スパイダー アイドリング待機中、画像の「チェックエンジンランプ？」が点灯しているのに気づく。 エンジン始動、アイドリングに特に違和感なし。よく聞く誤反応かなと思い様子みつつ30分ほど動かして ...
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まだ風邪が完全に治っていませんが、今日を逃すとフェラーリ次いつ乗れるかわからないので乗ってきました。 といっても、風邪で調子いまいちなので長距離ドライブはやめて、348と360をそれぞれ30分ほど動かすことに。 まず348。天気は良いけど、幌をあける元気はなし。 触媒装着後、エンジン始動は初。 ...
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先日のブログに記した、フェラーリ360を本日ドライブしてきました。 車両は、フェラーリ360スパイダーのF1。2003年式、色はグリジオチタニオ（ガンメタ）、内装色は青。 （恐らく）フルノーマル仕様（ホイールは純正オプション品？）で、ディーラーで整備されてきた車両のようです。 高速道路を含め1 ...
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