ARI@のブログ一覧

今後のポル仕様を検討中～ といっても、今年は小変更くらいしかできないのですが・・(^^;) やりたいことは、軽量化。 ちょっと計算してみると、快適性はあまり損なわせることなくあと50kgは余裕で軽くできそうです。 そしたら、AP10秒切りが現実味でてきますね！？ なんて、最近妄想ばっかです( ...
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某ショップ仕様のポル足が来ました～ 前後のバネレート比はこれまでとは全然違います(^^;)。 どんな足なのか、今からとても楽しみです(^^)。
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暇だったので、先ほどポルでドライブしてきました。 とはいっても、街中と都市高をちょっと走った程度ですが・・ 街中では、エアコンを敢えて切って走ってみましたが、夜でも暑い暑い・・(^^;) エアコンレスの人は、昼間だと暑さで死んじゃいますよ～（笑） ただ、暑いおかげか、ミッションの入りやダンパ ...
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日曜日のICMに備えて、ちょっとそこらを試走してきました。 やっぱハイパコいいかも・・ ヘルパーですが（笑） 乗り心地が以前より良くなった感じです。 これまで装着していたBPSのヘルパーはそれなりにレートがあるのですが、ハイパコは人間の力で圧縮できるほど。 この差が初期入力に影響しているのか・・ ...
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晩飯も済んだ状況で、久しぶりに20時くらいに帰宅。 家にいても特にすることないんで、久しぶりにポルを動かしました。 メンテや走る予定がないと2週に1度くらいしか動かしていません。12月にAP走った後に洗車してほとんど放置状態なので、ホコリかぶってました。(^^;) 走っているうちに耐えられなく ...
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噂のハイパコを購入しました。 ヘルパースプリングですが（笑） 自分が探していたヘルパーは・・ 自由長が長く、完全圧縮状態ができるだけ薄っぺらくなるヘルパー。 その条件を満たすヘルパーが、ハイパコヘルパーでした。 これは、自由長100mmほど、圧縮状態10mm以下！ 現装着のヘルパーをこれに換 ...
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とあることで、某ショップにメールで相談したところ、以下のようなアドバイスをいただきました。 ---------------- ○×製ダンパー（私が使用しているダンパーのメーカー）はサーキット走行向けとしては 不向きです。 ダンパーの内部にはバンプラバーというものがあります。 ○×はバンプラバーを ...
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先日のアライメント調整時に、コーナーウェイトの測定もしてもらいました。 ガソリン残1/4、前のトランクにスペアタイヤなど積んだ状態での測定ですが・・ 結果は、前輪517kg、後輪809kg・・計1326kgでした。 カタログ値は1370kgですので、しっかり軽量化できています（片側22kgのシー ...
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何とか購入したスイフトバネを装着。 明日はアライメント調整です♪ 16日にうら走行会には間に合いそう(^^) しかし、現在の車高調の仕様のため、車高が現在より低くならないどころか、数mmアップとなる予定（泣）。 ショート加工が必要になるのか・・ 全長式がほしいところです。 写真は車高調について ...
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やっと足周りをモディファイする時がきました。 購入したブツがこれ・・「swift」のスプリングです。 今日、揃いました～(^^) ホントは「ハイパコ」がほしかったのですが、試験的な交換には高すぎる・・ 「swift」とは倍近い値段ですので・・(^^;) 12月のうら走行会でチェックですね(^ ...
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