ARI@のブログ一覧

今更な感ですが、日曜日に門司で行われた「門司港ネオクラシックカーフェスティバル」に参加してきました。

簡単にネオクラとは、昭和50〜60年代の車を対象としたイベントで、参加車両は基本ノーマルまたはそれに準じた車両で、ナンバー付きが条件と、ジェントルな大人のイベントです^^。
会場内は当時の歌謡曲などが流され、懐かしのプラモやミニカなどの出店もあり、まさに当時を懐かしむことのできる雰囲気満天でした^^





私は、昭和56年式のメルセデスベンツ380SLで参加。
予報は雨で、雨男の私が参加なので雨は間違えなしw、と思ってましたが、晴男のみなさんが優勢だったのか晴れてくれました^^
なので、幌を開けて参加しました。





参加車両ですが、輸入車は私の他にはW124型？のメルセデスが4台（4台とも同クラブ員？）と仏車2台くらいで、フェラーリやポルシェなどはいませんでした。国産車がメインといった感じです。

以下、懐かしい車達…


70スープラ^^
友人が大学入学祝いに買ってもらって、見せびらかしにきやがった思い出が…^^



綺麗なセリカXXがけっこう多く集まってました。



MR2（AW）。
自分が乗っている時に、ネオクラ参加すればよかったな〜



ハチロク。
ギャラリーに来ていた幼稚園くらいの子供が、「ハチロクがある〜」と興奮してたけど、なぜ知っているのか…お父さんんの影響なのかしら。
うちの子は全く車に興味なし…教育失敗したw



スカイライン〜
R30以降がメインだったかな？R32もけっこう集まってましたが、自分にとっては平成な印象。
R32が参加OKなら、フェラーリ348もOKかなと思ったり^^



シルビアS13のコンバーチブル。
めちゃかっこい〜実物見たの初めてかも。



マーチ　スーパーターボ？
ラリー仕様でしたが、イベント参加OKなのは公認とってるからかな？
最後の硬派なマーチですね^^



RX-7（SA型）
NAとターボ2台ずつ？の参加でした^^



RX-7（FC）
自分が大学卒業時にFDを購入したのですが、中古FCと迷いました〜
当時はイニD涼介の影響でFCは高かった^^;

まだまだ懐かしの車が多数参加されてました。参加台数は150台弱だったかな。
久しぶりに家族を離れ車遊びに没頭できる1日となりました^^
来年もぜひ参加したいですね。

ネオクラシックのベンツは、ジュディオングのように〜優雅に〜♪、燃費走行で走るのが気持ちいい(^-^)

来年は、毎年門司で行われている門司港ネオクラシックカーフェスティバルに参加を企んでいます(^-^)

週1回は通勤で乗っている380SL、今のところ快調です(^^)。

古き良き時代のメルセデスの特徴？の重いアクセル、2速発進のためかもっさり感な加速も、特にカイエンに乗ったあとだと良さを感じます。

カイエンは、軽めのアクセルをちょっと踏み込んでしまうだけで加速が目立つので、特に同乗者を乗せている時はすごく気を使ってしまいますね。
380SLは、速くはないけどほんと心地よい加速をします。エンジンも静か、振動を感じないのにはさすがメルセデスと感心します、30年以上も昔の車なのにね。

本日、初めて380SLをオープンにして走ってみました(^^)

時間はあまりなかったので、近場をチョロっと走らせた後に記念撮影。

オープンで走った感想…ユーノスロードスターで走らせたほどの感動はなかったかな。
ATでゆったり走るオープンカーって楽しいのかな？
街中を少し走っただけなので、わかってないだけかもしれませんが…
早く気持ちよいドライブに出かけたいです(^-^)

そうそう、下の動画見てください。
おじさんが軽々と片手で幌を開ける操作をしていますが、実際はかなりの力を要し、筋肉痛になりましたw
慣れの問題と思いますが、幌の開け閉めに億劫になりそうです(^-^;)

幌とそれを支える骨格って結構な重さのようですね。
幌をたたむと車の重心から高い部分が軽くなるせいか、車の動きが軽くなったのが実感できました(^-^)

久しぶりに車ネタ。

母親が、「オープンカーに乗りたい、Eクラスが良さげ〜」なんてこと言うんです。
どうせそんなにオープンにして走らないくせに、Eクラスなんて高級車はもったいない。なんならほとんど乗られていない親父の車「380SL」に乗ったら？ということで、SLに活躍してもらうことになりました。ついでに私も楽しませてもらいます(^^)。

うちの380SLに関しては、「愛車紹介」を参考に(^^)

うちの親父のとこに来たときには、すでにハードトップが装着されていました。それからもハードトップのまま。ハードトップの下に幌が畳まれて収納されているのさえ知らなかったようです。それを今月の車検を機にハードトップを外してみることに。

いつからかわからないハードトップの下に畳まれ眠っていた幌、ボロボロになってもう使える状態ではないのではと心配してましたが、生きてました(^_^)。幌は縮んじゃってて閉めるの大変でしたが、洗ってもらうと幌を張り替えたと思う位に綺麗、リアスクリーンも十分に透過性あります。35年も昔の車なのに素晴らしい＼(^o^)／

糞重い（60kg?）ハードトップを外したせいか、車の動きが軽く感じます。同時に、腐ってボロボロのエンジンマウントとスタビ固定のステー？を直した影響かもしれませんがw。エアコンもガス入れてもらったらよく効くようになりました(^_^)

早くオープンエアを楽しみたいですね(^｡^)