ARI@のブログ一覧

家族車シエンタを購入した後も、カイエンは続投の予定でしたが…

360スパイダーの購入で、そして契約していた駐車場が閉鎖と、駐車場事情が厳しくなり…

シエンタがあると、カイエンの必要性がなくなるどころか不便な点が際立ち…

手放すことになりました（泣）


手放すにあたり、買取業者やヤフオクなどあたってみましたが…

買取業者は、どの業者も似たような買取値段提示。
といっても、20万円ほどの差はあったかな？

ヤフオクだと、業者へよりやや高く売れそう。でも、やりとりが色々めんどくさい。
現車確認しないで購入するから値引きしろみたいな申し出などにはうんざり。


結局、車屋さんを仲介とした個人売買で売却しました。

カイエン、いい車でした(^^)

家族車ですからね(^^)

ただ、ボディが大きいことから駐車場などに苦労すると、嫁は敬遠気味。
一時期、車買い替え候補として、新型ミニクーパ・クラブマンなど検討しましたが、結局はカイエン続投に。
カイエンは、私は非常に気に入っていますので、よかったよかった(^^)

カイエンは、ポルシェが作っただけあって乗り味がいいですね。
ポルシェ996カレラがSUVになった感じなんじゃないかな。996カレラのMTに数日間しか乗ったことないので正解かわからないけど^^;
ただ、スピードがでる分SUVなのでロールはするし、これまで乗った家族車より出足が良いので同乗者を酔わせないためにペダルワークに気を使います。

あと、積載性も気に入ってます。↓



写真のように大きめのキャリーバックが、4個積めました（紫のバックの奥にもう1個か隠れてます）。家族で海外旅行時に、飛行場まで自家用車で行けて便利です^^。
マカンやベンツGLKなど一回り小さいSUVだと無理ですね（GLKだとトランクに2個積むのがやっと）。

今回の40年ぶりの大寒波で、雪で悩まされることがほとんどない福岡市内にも雪が吹き荒れました。

駐車場に雪が積もっていたので、オールシーズンタイヤのカイエンで走ることが可能か駐車場内でチェック。



このスロープも難なく上り下りできました(^-^)

なので、車で買い物などに出かけましたが、法定速度内で走る分には全然安定して走ることができました。
わざとアクセル＆ブレーキを強めに踏んでみると「ズズッ」と滑りますが、すぐに収まります。









でかい4輪駆動車ならではですね(^-^)

カイエンに買い替えた時は、リアディスプレイはもういらないと思ってましたが…

男の子2人だからか、うちらの子の特性なのかわかりませんが、ギャーギャー煩い。
偏頭痛持ちの嫁はもう耐えられないとのことで、結局リアディスプレイ装着。
お盆帰省の道中もDVDを流すことで、ほんと静かな車内になりました(^-^)。




話は変わりますが、カイエンっていい車ですね。
他のSUV車とあまり乗り比べしたことないのですが、重量級の4駆車の雨の高速道の安定性には特に気に入っています。




カイエンは10年ほど前の初代モデル。この親のベンツGLKは今年度の新車モデル。
もちろんGLKが多機能で便利ですが、運転の楽しさではカイエンがいいですね。さすがポルシェです。

カイエンのリアシートはほぼ垂直に立っておりリクライニング機能はついていません。リアシートにジュニアシートを置いてそこに座る子供たちの寝苦しそうな姿は見ていて痛々しいもので、リアシートリクライニングキットの購入を決意しました。

タイトル写真のこれだけで、約3万円也〜
最初は買うのは馬鹿らしいと思って、ジュニアシートの下に座布団引いたりしてジュニアシートの背もたれが少しでも寝るように色々試したのですが、乗り降りするだけでズレてしまうので…



このキットで、77mm後方に倒れるそうです（画像は拾い物）。





取り付け前





取り付け後





なんとなく違いがわかりますね^^;
実際座ってみると、言われれば後ろに少しは倒れたかなとわかる程度。長距離移動の間座っているとこのわずかな差が効いてくるのかもしれません。
メインで後ろのシートに座っている子供たちは、全く気づいていません^^;