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とあることで、某ショップにメールで相談したところ、以下のようなアドバイスをいただきました。

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○×製ダンパー（私が使用しているダンパーのメーカー）はサーキット走行向けとしては
不向きです。
ダンパーの内部にはバンプラバーというものがあります。
○×はバンプラバーを積極的に利用する特徴のため、車高の上げ下げに敏感です。（早く言うと車高調なのに車高を上げるとロールしすぎ・・・下げるとバンプラバーに常に接触する）

それは街乗りの『乗り心地』を重視したセッティングで街乗り用としては良く考えられていて素晴らしいと思います。（車高をかえなければですが）
なのでそのセッティングでは減衰は高くすることが出来ません。
サーキットを走る車の減衰としてはあまりにもソフト過ぎでして・・・

スプリングのバネレートだけを上げてもマッチングしないはずです。
スプリングレートとダンパーの減衰力のマッチングはあまり範囲が広くなく、たとえば１２段調整式ダンパーというものがありますが、それでもお客さんの目的によって色々なスプリングレートに対応出来る物であってセッティングが決まれば減衰はいじりません。

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以上です。

ん～今後どうしようか悩んじゃいますね(^^;)
ってか、バンプラバーに当たっている？ことに全く気付いていないってこと？＜私(^^;)