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うちに来て3ヶ月もしないうちに車検…

懐が痛いですが、この際交換歴がはっきりしないエンジンオイルやブレーキフルード、プラグ交換もお願いしました。
次のメンテ時期にATFとエアクリ交換を予定。

348同様、サスペンションテストが行われましたが、ショックのヘタリは目立たないし、左右差もほとんどないという結果。
付いている純正ショックは、14万キロ近く走っているのにこれまで交換歴ないのだろうか？だとしたら素晴らしい結果ですね、さすがポルシェ、ドイツ車(^-^)

車重は1名乗車とはいえ2367kg
タイヤ1本にかかる車重が普通自動車の倍近いとは、改めて驚かされました。
タイヤの空気圧管理もですが、銘柄選びも大事そうですね。格安タイヤでインチアップとかは自殺行為かと^^;