ARI@のブログ一覧

前回ブログの状況は、やはりオルタネーターのトラブルだろうということで、自動車保険のレッカー移動サービスを利用して積載車で修理工場まで運んでもらいました。

さすがに最低地上高の低い車を積むので、フルフラット積載車が迎えに来てくれました(^^)

で、診断の結果は、やはりオルタネーターの故障でした。
オーバーホールで対応可能ということですので、費用は抑えられそうで一安心。

ただ、348トラブル定番のカムカバーからのオイル漏れでオイルがオルタネーターにかかっているようで、オルタネーター故障の一因になっている可能性があるとのこと。
オイルがかからないように、オルタネーターの上にカバーを作成するのが有効との情報があることを伝えると、お世話になっている修理屋さんが言うにはカバーをつけることによるオルタへの熱害が心配とのこと。
そもそもオイル漏れをカバーでごまかすよりは、（費用はかかるけど）それを直しましょうよという意見でした。

ごもっともなんだけど、タイベル交換時にオイル漏れ対策で一緒にガスケット交換などを行うと、100諭吉以上コース？(-_-;)

まだ足のダンパーオイル漏れも直してないし、ボディメンテ（コーティングなど）もしてあげれてないのに…

もう許して、フェラーリの神様(^-^;;)