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やっと足周りをモディファイする時がきました。

購入したブツがこれ・・「swift」のスプリングです。
今日、揃いました～(^^)

ホントは「ハイパコ」がほしかったのですが、試験的な交換には高すぎる・・
「swift」とは倍近い値段ですので・・(^^;)

12月のうら走行会でチェックですね(^^)。
その前に雪で走れなくなったら嫌だな～(^^;)。

よって、今度の日曜日の「インポートカーミーティング」は欠席です（足交換が間に合いません）。
このままの仕様では10秒切りは無理なので、タイヤ温存のためにも我慢です。

吉とでるか・・？

疲れたし、満足いく結果でもなかったので、詳細は省きます（笑）

ベストタイムは更新できず。
朝の予選アタック1周目でだした、12秒5が本日ベストでした。
その後、2周ほどアタックしたけど13秒台で予選終了。
予選結果は後ろから3番目(^^;)。
今回装着したブレーキパッド＆ラインに慣れない中ではまずまずだったかなと思いつつ・・

決勝（10周レース）。グリッドスタートで最下位に転落。
気合いのはいったシビックがスタート後の1コーナーで目の前でハーフスピン！もうこれにビビッた（笑）。
ホームストレートでパスしようと思ったら、Myポルよりストレート速く、さらに戦意喪失（笑）。
前との距離をあけて、タイムアタックをやってました。
が、タイムは14-15秒台がやっと。路面が荒れてたから？
適度にクーリング入れてたら、トップ争いをしているマシン2台に周回遅れにされました（笑）。

結局、詳細書いちゃった？（笑）

ん～このまま走るだけでは、先が見えないと実感。
特に後ろのキャンパー不足。また、前後バネレートはやっぱ上げないと話にならないと・・
2日のEMZは間に合うかな～？

準備はほぼ終了～。
後は、携行缶にガソリン入れて、朝飯を買うだけです。

エンジンの不安要素があるので少しトーンダウンをしていましたが、なんとかいけそうなので明日は頑張ります！
何せタイヤが前後新品ですからね！明日は寒そうなので、タイムがでてくれないと困ります。
いつもAP出撃前はガソリン満タンにして、給油することなく帰宅してましたが、明日はガソリン軽くして走ります。これだけでも気合いはいっているでしょ？（笑）

明日APのみなさま、よろしくお願いします～。(^^)

あ、明日は寒いので、スーツ着用で。（笑）

11/18のデスタイに向けて、準備中。

その前に車検。これだけで出費・・(^^;)
エアクリも汚れていたので交換。
そして、Fブレーキローターに細かいクラック？が・・ローター交換っす。それに合わせて、Bパッドも交換予定（来週のデスタイに間に合えば・・）。またまたついでに、ブレーキラインもステンに交換することになりました。
タイヤは2-3ヶ月前に購入していたnew048へ交換。

車って、お金がかかりますね・・(^^;;)


あ、11/18のデスタイは、ユーロクラスでなくシニアクラスで出ます。
練習・予選無しで、決勝レースってやっぱりアブナクね？
でも、シニアの10周決勝はちょっときついな～（7周がいい）

AP走っているみんカラのみんなは、どんどんタイムアップ。
私もそろそろベスト更新したいぞ！

昨年2月までは、走ればほぼ毎回ベスト更新。
11秒にはいったときは、10秒切りも難しくないと思ってましたが、そこから先が全然ダメ。
キャンバー、LSD装着したけど、ベスト更新する気配ないっす。
まあ、昨年秋～今年春にかけては、ドライで走ったのは1度だけだから仕方ないかな？

今年は見た目（エアロ、マフラー）に金をかけてしまったけど、目標はお金は極力かけず、車検簡単パス、パーツポン付けでAP10秒切りでした。
しかし、さすがに厳しいだろうと実感。1ステップ分、チューニング・アップしようと思います。

といっても、ポルシェをFDの時みたいに弄る財力＆勇気はありません。
あくまでも、10秒切りを目指し、最低限に・・

では、どうするか？
まずは、足回りを煮詰めなおそうかと思っています（基本ですね^^;）。
なにせ、車高調は吊しのまま使ってますので・・さすがにストリートメイン・サーキット時々仕様のバネは柔らかすぎます（タイム気にせず走る分には問題ないレベルなんですが）。よって、バネを換えてみようかと（まずはこんだけ・・笑）。

あ、その前に、今度のデスタイ（11/18）は、現状把握のため4輪ともnewタイヤで走ってみます。
4輪ともnewタイヤなんて18インチ化した時以来ですので、楽しみですね（これだけでベスト更新できれば最高なんですが ^^;）。