ARI@のブログ一覧

巷では、民主党の三○氏の転倒事件で、「スペランカー三○」と言われておりますが…

嫁がスペランカーの意味がわからんと言うので、動画を見せて教えてあげました。

これです↓




当時は、この弱すぎる主人公にキレながらプレイしたものです（笑）。

今年も西鉄バスの事故が目立ちますが…

今日も赤信号に変わっても突入してくるバスを見かけました。それも2台並んで…
こんな光景は珍しくありません。


自分が小-中学生の時（もう25-30年ほど前^^;）、西鉄バスで通学などでよくお世話になってましたが、こんなことは全くといってなかったと思います。黄色信号でもしっかり止まってたような。


やはりバス運転手の質が変わってきているんでしょうか…
運転マナーの悪い福岡でも、お手本となるバス運転手と思ってましたが…


以上、今日感じたネタでした。
画像は当ネタとは関係ありません

今日は洗車場が激混するのではと考え、
早起きして、8時半頃には昨日の走行で（虫の死骸などで）汚れたR8で洗車場に到着。
予想に反して少なかったです。
昨日の汚れを落とす程度のつもりでしたが、ついつい…終わるまで1時間半ほどかかりました(^^;)。
しかし、ボンネットに小傷を発見。昨日のサーキット走行で付いた飛び石傷かな(^^;)。
なるべく前走車に近づかないよう心がけていたんですが…


そして夕前に、今度は先月の雨ですっかり汚れたMR2の洗車。
こちらは1時間ほどで終了〜

そばで、レクサス仕様のVIP系の車を磨いている若者がいましたが、車は綺麗に仕上がってました。
洗車お上手、見習いたいと思いました(^^;)。


GWのお休みは今日まで。
明日は朝から早良区の病院で、日勤のバイトです。
車遊びのお金を稼がなければ…

写真のお車でICMのスポーツランに参加してきました。
アウディR8です。フルノーマル、タイヤも純正のままです。
そして、人様の車です。私のではありません〜

目標タイムは…15秒切りとしました。
参考としたデータは、R8の兄弟車？ガヤルドの筑波タイム（R8の国内サーキットタイムは見当たらず）。
条件にもよるのでしょうが、筑波1分5秒0前後のようです（4秒前半とのデータもあるようですが）。
筑波→APタイムは例の換算表から、2分12秒6ほど。
R8（V8仕様）はガヤルドより200kgほど重く、100馬力ほど少ないです。なので+αのタイムを加えて目標15秒切り…はい、自己満足です。

タイヤは295-30-19…空気圧はどれくらいに合わせれば良いんでしょう？とりあえず2.8と高めに設定しました（途中まで温間3.2で走ってましたが^^;）。
色んなモードが選べるようです。変速スピード、ダンパー調整、制御系…どれもスポーツモードにしました。

サーキット全開走行してみて…やっぱR8楽しかった。
高価な車でもあるので、マージン取った走りを心がける必要がありましたが、4駆でもあり、スピンを抑える制御もはいるためか、1.6t以上の車重＆ラジアルタイヤでも気持ちよくコーナーを攻めることができました。
ただ、純正Bパッドは全然役不足かな？すぐブレーキがスポンジーになり、ブレーキで攻めれない。
足もスポーツモードにしてもサーキットでは純正タイヤでもロール目立つし、スピードも遅い。

で、結果は…14秒7でした。何とか目標達成〜(^^)v
この車、Bパッド交換&ハイグリップラジアルタイヤだけで楽に？10秒切れそうです。

最後に、本日ベストの動画を吊るしときます（チリチリ音はカメラの蓋の振動音です(^^;)）。お時間のある方はどうぞ〜

下痢で1週間ほどダウンしてました…体重3kg減(^^;)。
昨日からやっと復活。今朝も快便(^^)v

明日は久しぶりにサーキット走行を楽しんできます。(^-^)
インポートカーミーティング参加です。

ただ、昨日リアタイヤ1本に釘が刺さってパンクしているのが判明(^^;)。
さっそく本日タイヤ交換予定です。

明日APへ来られるみなさま、よろしくお願いします〜