ARI@のブログ一覧

今日はAPに登る予定にしていましたが、家庭の事情により断念。家庭サービスに努めました。
天気良くタイムアップされた方も多いようで、羨まし〜

自分は4/8のデスタイに参加することにしました。
タイムアップを果たすため、リアタイヤをnewにするかどうか…鈴鹿でnewを投入したいんですがね〜。
フロントタイヤはデスタイ後に裏組したら、鈴鹿は走りきれるでしょう(^^;)

フロントのブレーキローターがちょい心配。パッドもどうかな〜
ローターは次にどこのにするか悩み中。現在同様OEM品にするか、ディクセル（PD）にするか…
ディクセルってどうなんだろ？某ブログを見ると、「made in Germany」の刻印が入っていたとの記事が…結局OEM品なのか？ディクセルでサーキット走っている人、特にポルシェ乗りの方の感想をお聞きしたいところ。どなたかおられませんか？

4/22の鈴鹿に向けてのテスト走行（というより単なる私のリハビリ走行）として、3/20にAP走行予定としているのですが、今週末のAPコース改修後のオープン3日間の天気が悪いため20日は激混みの予感…

まあ、タイムアタックするわけではないので混んでてもいいのですが、昨年の改修前のようにあまりにも参加台数が多いため台数制限で走れなくなる事態も嫌なわけで…

あと、20日にAP走りに行くのに、嫁があまりいい顔しない…(^-^;)

その嫁は、4/7-4/8は子供連れて実家に帰省予定…
嫁はこの期間にAP言ってくればと…

4/8のデスタイに参加しようかしら。
鈴鹿に向けてレースに慣れておくのは良いこと。参加費の出費が痛いけど…バイトしてお金作れば良いか(^^;)

あ、でもレース参加だと、タイヤ酷使、ブレーキ酷使、で鈴鹿前にこれら交換必要となる可能性がでてくるのか…これも避けたいんだけど…これもバイトでカバーするか(^^;)


悩み中

一緒に参加される方々が既にブログで告知しておりましたが、4/22に鈴鹿サーキットで行われる3時間耐久レースに参加することになりました(^^)。

うちらの参加メンバーは7名？で、2チームに分かれで競い合う予定です。
私を含めみんな鈴鹿は初〜数回の走行経験しかなく、ライトチューニングが施された程度？の車両ですので、他のみなさんからすれば動く障害物扱いになると思いますが、思いっきり楽しんでこようと思います(^-^)。


コースに慣れたらタイムアタックしたいけど…常に後ろを気にしながらの走行になるんだろうな〜(^-^;)
雑誌で見たことある有名なポルシェをコース上で拝めるのは楽しみですが…。

目標タイムは…2分32秒切りとしたいけど、耐久レース中だから厳しそうだな(^^;)