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348購入時から着いていたシフトノブはてっきり純正かと思ってましたが、社外品とわかったので中古純正をヤフオクでゲットしました。


左が今回購入した純正シフトノブ、右がこれまで使っていたシフトノブ（Hill製？）。
純正の方が一回り小さくて、軽いですね。


実際に装着してみましたが、使い勝手は特に問題なさそうですね。
シフトノブは重いほうがシフトチェンジしやすくなり良いといいますが、348のようにシフトレバーが長いとあまり関係ないようです。

安く購入できて目立った傷もないので大満足…だったのですが、某氏のブログをみて購入したのはレプリカ疑惑が浮上…シフトノブの裏側を見るとわかるようなので今度外して確認してみます^^;

タイトル画像は、先日ヤフオクで購入した94年2月号の「CG」の表紙。

表紙が「フェラーリ348スパイダー」だから購入…
というわけではなく、懐かしかったから。

なぜ懐かしいかというと、親父がCGを定期購読していたのだけど、なぜかこの号だけが当時大学生で上京していて夏や冬の休み期間にしか帰省してこない自分の部屋に長い間置かれてあった。
置いたのは私なんだろうけど、帰省するたびにあまり物が置かれていない自分の部屋にあるものだから暇な時は手にとって読んでいた。なので、表紙ももちろん覚えている。
置いてあった期間は覚えてないが、おそらく21世紀に入っても置いてあったと思う（物を捨てられない私^^;）

ふと、この熟読したCG誌がヤフオクのオススメにあがってきた。
このCG誌が348スパイダーの購入のきっかけではないんだけど、348スパイダーのオーナーになったからこそ、この号のCG誌に縁を感じて読みたくなって、購入。




縁を感じたといえば、93年東京モーターショウの写真を整理していてでてきたこの写真。




右隣にある512TRに憧れ、348スパイダーはとりあえず撮っといたといった感じだったと思いますが、まさか将来オーナーになるとはね。

タイトル画像は、ウオッチしている某中古車ショップのHPより抜粋。

ここ1ヶ月の間に、ポルシェ3台が突然売れた！？
黒の930ターボ、白の996GT3 Cup、RUFイエローバード。

黒の930ターボは、けっこう長期在庫車だったような。
自分が348探す頃には掲載されてたから、2年以上は置かれていたと思う。
この車両は実際見せてもらったことあるけど、外観は綺麗でずっと売れなかったのが不思議なくらい。
一時期は1500万円以上のプライスが付いてたけど、最終的には1000切ってたかな？

白の996GT3 Cupも、1年以上は置かれていたかな？
930ターボよりは低めの値段設定だったけど、サーキット専用車ということでなかなか売れなかったのか？

最後に、イエローバード。
ピーク時は、3000万円以上のびっくり値段だったけど、けっきょくいくらで売れたんだろ〜

どれも魅力あるポルシェで、買われた方が羨ましいです(^-^)。