ARI@のブログ一覧

うちのMINIは、訳あって純正ナビなし車両ですので、TVも見れません。

まあナビはスマホのグーグルマップで間に合うし、TVなんか見れなくても大丈夫だろう（子供達はスマホ見てるし）と思ってたわけですが、やはりTVみたい時もあるし、あとEクラスでApple Car Playの便利さを実感していたので、TVとApple Car Playを使えるようにしてもらいました。

お値段は、地デジ取付工賃込みで、212500円。



Apple Car Playを使えるようにするのに、40000円。

ディーラーでやってもらいました。

結構な出費となりましたが、意外と画面も大きくて満足しています。

先日348のタイヤ交換。
履いてるポテンザRE050Aはまだ溝は十分に残ってましたが、製造から7年ほど経ってましたので交換時期かなと。

リアタイヤのサイズは、255-45-17と希少サイズですのでチョイスできるタイヤはかなり限られます。
スポーツ系のタイヤとなると
ポテンザS007A
ピレリP Zero system（P Zero）
ミシュランパイロットスポーツ4（PS4）
くらいでしょうか。

ミシュランが1番かなと思うのですがPS5が出てPS4は旧型になってしまいましたし、スポーツカーならPS4Sを履きたいところ。なので候補から除外。

うちの348の新車時のタイヤ指定は、



なので、RE050Aとの変化も体感したかったので、S007Aをチョイス。
（某タイヤショップのブログ見ると、348サイズのP Zeroは生産終了との記事がありました。国内に在庫しなくなったという意味かなと思ってますが）
（最近ネットで見ると、ポテンザの公式ページからS007Aの255-45-17サイズは削除されています、カタログ落ち？生産終了？）

タイヤ交換は、360の時と同じお店でお願いしました(^^)。



早速、慣らしを兼ねて阿蘇ドライブに行ってきましたが、あまり変化は感じませんでした。360の時は全くの違い（タイヤが衝撃をしっかり吸収してくれる感じで乗り心地アップ）にタイヤの経年劣化を実感したのですが。ピレリは劣化しやすいということでしょうかね。



道中から、ABS警告灯が付き、懸念事項がまた1つ増えてしまいました汗

正式名称はわかりませんが、Aピラーとソフトトップ部の接続するところのパーツにいつのまにかヒビが入ってました（タイトル画像）。

定番トラブルのようで、430では対策されていて（樹脂製から金属製に変更）、同品が360にも使用可能とのことで、ヒビが入ったのは片側のみですがいずれ片方にも同様のことが起こることを想定し両側交換となりました。

パーツ代片側約16万円(^^;;;;)



無事交換となりましたが、今度はルーフの開閉トラブルが発生。
修理待ちだが、整備工場が他の予約で一杯とのことで後回しにされてもう数ヶ月‥

高速道路をかっ飛ばした後の帰路についていた時に起こりました。

交差点の先頭で信号待ちしていて、いざスタートしようとするとニュートラルに入っている。
普段は止まった時も1速のままにしてるんですが、何かの気まぐれでニュートラルにしたのかな？と思いつつ、1速に入れようとするも入らない。何度やっても駄目！

もしやと思い警告灯を確認すると、F1マチックの警告灯が点灯してしまっています（泣）。

エンジンを切って再始動したら警告灯消えてくれるかなと期待するも消えず、交差点手前で立ち往生となってしまいました。
ちょうど近くでお店の開店準備をしていた方や通りすがりの方に、ちょうど目の前のコンビニの駐車場まで押してもらって助かりました。

日曜日でしたのでかかりつけの整備工場は休みですので、ディーラーに電話をしJAFを呼んで積載車で運んでもらうことになりました。

ディーラーの診断の結果は、「F1ポンプの故障」。



F1ポンプ代31.5万円と高杉、OEM品だと5-6万円と聞きますが、ディーラーに入庫したので仕方ないですね。交換のみで治ってくれたので良しと思うべきかもしれません。
いつかは壊れる時がくるのでしょうから、タイベルみたいに定期的に交換するのが吉なんでしょうかね（汗）

その2はまた後日（汗）

久しぶりのブログ更新です。
車趣味は相変わらず続けております。ネタは色々あるのですが、更新する気がなかなか起こらなくて^^;

写真は、親父の遺品からでてきたネガフィルムを現象したものです。伯父の所有していたこのSLとうちの母が写っております。87年撮影ですから母が40歳の頃ですね、今は74歳ですがまだ元気で車も大好きです。

もう数ヶ月前の話ですが、この380SLを手放してしまいました。
新車（ディーラー車）を伯父が購入して、親父が譲り受け、私が3代目のオーナーでしたが、所有する喜びが薄れてしまい、今後所有続けるにあたっての維持費も負担に感じてきたこともあって（どんなに維持費かかっても所有したいという気持ちが薄れて）、売却を決意した感じです。母にも了承を得ました。

委託販売で業者に丸投げしたので、どういう方が購入されたのかわかりませんが、新車時からのヒストリーがはっきりしておりオリジナル度は完璧に保たれていた個体ですので、R107型のSLを熱望されてる方にとっては最高の個体なのではと思います。
そういう方に維持された方が、車にとっても幸せでしょう^^