今回はバネレート7Kgf/mm・自由長6インチ(152mm)から同じバネレート7Kgf/mm・自由長7インチ(178mm)へと、スプリングの全長のみ1インチ長いのに変更しました。

なんで、交換したのかといいますと、同じレートで全長が長くなると乗り心地がどんな感じに変わるのかを体感したいがためです。

これが取り替える前のSwift直巻スプリングでレート7キロ・自由長6インチ（152mm)です。
この車高調は残念ながら6インチのスプリングを使用する設計をされてなく、6インチではスプリングが遊びますので画像のようにヘルパースプリングを入れて対応してました。