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モーリーKの愛車 [日産 ティーダ]
フロント直巻スプリング6インチから7インチに変更しました。
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やはり、スプリングを交換するために車高調のブラケットとナックルを外してしまうと、どうしてもトーが狂ってしまうので、手持ちのトーゲージでトー測定してタイロッドで調整します。<br />
<br />
けっこう、これが面倒なんです(汗)<br />
<br />
試走しましたが、乗り心地は明らかに変わります。<br />
路面凹凸の当たりが柔らかくなったといいますか、角か取れてマイルド感がでたような印象です。<br />
1インチ長くなるとこんなにも変わるものかと関心しています。
やはり、スプリングを交換するために車高調のブラケットとナックルを外してしまうと、どうしてもトーが狂ってしまうので、手持ちのトーゲージでトー測定してタイロッドで調整します。

けっこう、これが面倒なんです(汗)

試走しましたが、乗り心地は明らかに変わります。
路面凹凸の当たりが柔らかくなったといいますか、角か取れてマイルド感がでたような印象です。
1インチ長くなるとこんなにも変わるものかと関心しています。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2008年10月06日

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何シテル?   09/14 14:03
ミディアムサイズなセダンが大好きです。 中でも特にVWジェッタがお気に入りです。 もう歳も歳なので大人しいカーライフをと思ったりもしてますが、やはりカッ...
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