オートレベライザー車高センサー補正

先日ヘッドライトのマニュアルレベライザースイッチを取付けましたが、今一度オートレベライザーに戻して車高センザーを補正して光軸をノーマル状態位置に戻してやろうと企てました。

ローダウンしますと車高センサーがクルマの後ろが重くて尻下がりと判断して光軸を極端に下げてしまいます。
ノーマルの車高では画像黄色の車高センサーレバーが水平位置？？だと思いますが、車高を下げることにより、トーションリジットに繋がる画像赤色のロッドがレバーを上げてしまい、車高センサーが光軸を下げ方向になります。

なので、車高を下げた現状で車高センサーのレバーを水平位置に補正して光軸を上げてみます。

画像1の赤色ロッドはL字形ロッドステーに接続され、トーションリジットに付けられてます。

画像赤色ロッドを現状よりも短い物に換えてやれば車高センサーのレバーを下げれます。

L字形ロッドステーの取付け位置を移動して車高センサーのレバーを下げようとしましたが、画像青の位置に穴を開けてロッドの取付け位置を下げることにしました。

なので、取外しました。

ドリルで穴開けました。

取付けて完了です。

ほぼ、水平より下がりぎみないい感じの車高センサーのレバー位置になりました。

これはオートレベライザー車高センサー補正前の光軸状態です。

これは補正後の状態です。

明らかに光軸は上がったといいますか、元に戻りました。

先日取り付けたマニュアルレベライザースイッチの光軸最上位置よりも、こちらの方が更にいい感じな光軸状態になりましたので、マニュアルスイッチは没となりました。

因みに、マニュアルレベライザースイッチを接続した時点で、オートレベライザー機能はキャンセルされる様です。