エボの車検の代車は先代ekワゴン2020/1/17

エボは早すぎるがゆえに
漫画や映画で、ヒール扱いが
多いですが･･･
やっぱり圧倒的な運動性能は
楽しくて、やっぱりいつまでも
楽しめる車ですもんね！
(^^♪

エボはだれが乗っても
ある程度速く走れる
クルマなので
ヒール扱いをうけることが
多いですよね。(^^;

GTRやインプレッサStiも
速いのに
エボが良い感じで
扱われにくいのは
どうしてなのかなぁ？(^^;

エボⅧは運転しやすい
印象ではありませんが
踏むと強烈に速く
刺激的です。(^^♪

3代目ekワゴン
僕も代車で乗りましたけど
シートが全く合わず
印象は良くなかったです

購入時は
しっかり試乗して確認しないといけないよ、と
教えてくれた車です(^_^;

おはようございます(^^)/
代車に
昨日、結婚式に行くのに
60㎞ほど乗りました。

最近ホンダに乗っていて、
久しぶりの三菱だったのですが、
三菱車は直進安定性が高いと思います。これはekワゴンの2世代と3世代の両方にも当てはまるし、FR状態のミニキャブ系3台にも感じました。
三菱は車づくりの歴史が古く、FRの経験が長いのでメーカーの特徴になっているのかも知れません。

直進安定性に関しては差のないekワゴンですが、
足回りの感じは2代目と3代目とでは大違いで
2代目は突き上げ感まである固いものだったのが、
3代目ではフワフワぐらぐらの
柔らかめの物になっていて、
シートの違いも同様に感じられます。
3代目の乗り心地は
2代目やN-ONEより
良い感じですが
同乗者は車酔いを
おこしやすいかも知れません。
(^^;

最近の車はコスト重視の関係か、
クルマづくりに車種ごとで
差がみられるのかも
知れません。
しっかり試乗した方が
良さそうです。

ちなみに私も
3代目ekワゴンの印象は
良く無いです。