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bakukun!の愛車 [ホンダ CB250F MC43]

整備手帳

作業日:2023年1月1日

IACV点検手入れ(39015km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
始動性が非常に良くなく、いろいろ情報調べてて、一つの仮説にたどり着いたのでIACV(Idle Air Control Valve)の動きが悪いのでは?ということでバラしてみることに。まずは両サイドのカウルを外して燃料タンクをリフトできるように、します。
右からスロットルボディにアクセス。
IACVの4Pカプラーを取り外して、接点洗浄。
2
外したIACV。銀のところにサーボモータが入っていてシャフトのネジを回転するようになってる。
黒いバルブ部分はスロットルボディ側にあるピンで回転しないので、前後スライドするような構造です。
3
右にあるのがスロットルボディのピンが来る溝。この部分を清掃してみます。
大して汚れておらず、始動不調の原因でなさそうな予感がして、ややガッカリ気味な私。
4
接触不良も考慮して端子の洗浄。
ゴムパッキンのあるカプラーだしここも原因ではない予感。さらにガッカリ気味な私。。。
5
スロットルボディの内側。ここも洗浄液を含ませたウェスで拭き拭き。
やはり汚れておらず、さらにガッカリ気味な、私。。。。。

そして、組み立ててエンジンスタート。
、全く変化なし。

当てが外れた新年一日目でした。

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この記事へのコメント

2023年1月1日 13:57
本年も宜しくお願い致します。
この場でご挨拶スミマセン(⁠;⁠^⁠ω⁠^⁠)
コメントへの返答
2023年1月1日 14:20
いえいえ。こちらこそ本年もよろしくです。
次回奥様と蚊に刺され選手権ですな!
2023年1月6日 8:14
空気、燃料と地道に一つずつ潰して行くっきゃないのかなぁ
コメントへの返答
2023年1月6日 21:39
フルスロットルで空回しすると、気筒内を掃気出来るんだけど、それやるとかかりやすくなる。やはりカブリ気味な気がするんだよね。インジェクションなのに。

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