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トルクフルで登り坂も安心 - eKクロス EV
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じゃきじゃき
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三菱 / eKクロス EV
P (2022年) -
- レビュー日:2025年9月27日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
モーター車のトルクはすごいですね。急な登り坂もグイグイ登ってくれて、全く不満ありません。
平坦路では、アクセルの踏込み加減をそっとしてあげないとビックリするほどスピードが出ちゃいます。 - 不満な点
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まだ乗り始めなので、バッテリー残量が気になってしまい、目的地に着くまでドキドキするのが唯一の問題点
まあ、慣れれば気にならずに楽しいドライブになるでしょう。 - 総評
- バッテリー容量が少ないので、遠出は厳しいかもしれませんが、充電スポットを事前にチェックしておけば、結構行けそう。
- デザイン
- 5
- 遠目では電気自動車に見えないとこがいい。
- 走行性能
- 5
- 重心が低いので、コーナリングも安定してる。段差を通過する時の収まりもいい感じ。
- 乗り心地
- 5
- ルノー:カングーと比べても差が分からないほどゆったりした乗り心地
- 積載性
- 5
- リアシートを一番前に移動すれば、意外と広く、畑の管理機も載せられるほど広い
- 燃費
- 5
- 自宅の太陽光充電ならコストゼロ。アクセルワークで意外と走行距離が伸びる感じ
- 価格
- 5
- 中古で手に入れたが、ディーラー認定車であることと、フル装備で新車の半額以下で手に入れられたので、大満足です。
- 故障経験
- この先何が起きるか分からないが、出来るだけ長く乗り続ける為に、丁寧に扱いたい
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車種:トヨタ 全モデル , 日産 全モデル , 三菱 全モデル , スズキ 全モデル , ダイハツ 全モデル
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