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すっかりお久しぶりです。

そんなわけで統一戦でございます。
今日はお祭りってことで、145くんはお休みいただいて156耐久号で参戦してきました。


いやー、JTS早い！
ただ、プラクティスでがんばりすぎて、予選・決勝はち～ん。


では、かなりばたばたでお恥ずかしい限りですが、決勝をどうぞ。


ブレーキに難ありで進入いまいちでしたが、それにしてもまだまだですね。来年も145で精進いたします。


エントラントの皆様、お疲れさまでした～。



↓ちなみに、本日超えました（＾＾）

昨日の夜、ジュリエッタで移動中に一瞬「カタカタカタ」と異音がしたので、あれ！？と思いましたが、すぐに収まったのでその場はそのままに。

そして本日、ちょっとチェックしないとなーとフラミンゴさんに行く用事があったので、ついでにリフトに上げてもらって調査してもらおうと移動中、また「カタカタカタ」が始まり収まるかな・・・・と思いきや「ガコンッ」ときたのですぐに停車。

ざっと見ても特に変わった様子もなく、そろーりと動かしてみてもやっぱり音がするためレスキューを依頼。

で、みてみたら写真のとおりで、ハブを支えてるところの部品（？）とナックルをつないでるボルトがぽっきり折れてました。ネジが緩んで頭が出てきたところをハブと干渉していたようです。

ホイールとローターをはずしてたら、頭の部分がころころと出てきました（＾＾；；；


ちなみに残り3本も緩んでました・・・


ほかに事例があるかどうかわかりませんが、ローター外さなくてもホイールを外せばナット穴からこのネジ頭にはアクセスできるので、機会があれば念のため締め付けチェックをされると良いかもです。

そういえばすっかりこちらに登録するの忘れてましたが、今年のGW明けにチンクくんがやってきました。

週1回は動かすようにしてますが、ちょこっとのるだけで楽しいですね。逆にいえば怖くて遠出できませんが（＾＾；

ここ2年ぐらいずっと探してたのですが、こちらの方に良い個体を見つけていただきました♪

かなり程度の良い個体でとりあえずはこのまま乗っていけそうですが、キャブ車はあたりまえですが初めてだし、ちょこちょこ手を入れていきたいと思います。





そんなわけで昨日洗車したわけですが、この SUPER GLOSS はおすすめです。
洗車後にざっと拭き上げてまだ水滴が残ってるぐらいの状態で、スポンジで塗りこんで専用のタオルで磨き上げるだけでつやつや。MONZA さんにいけば売ってます♪

写真撮るだけでそのままだったので、まとめてあげてみます。

そんなわけで、5万kmを超えました。
このペースだと、来年の初車検ではタイベル交換ですね。


そういえば今日、芝浦Pでばったりこの方とお会いしました♪

ばたばたしていてだいぶたちましたが、先週末、アイドラーズ12時間耐久に参加してきました。

今年も引き続き、前のブログのとおりダマさんたちと参戦。
くじ運というかミス（？）というか、なぜか6番グリッドをゲット。

スタートドライバーは爆弾さん。
期待にこたえて、2,3周ほど頭走ってくれました。ラッキーとはいえ、アイドラーズ12時間でトップを走るのはたぶん後にも先にもこれが最後でしょう（＾＾；


いいもの見させていただきました♪
写真（拝借）はトップ快走中のもの（うちのチームは47号車でした）





順調に周回をかさねていましたが、レーシングアクシデント発生。
部品交換が必要になるも交換部品が手元に無いので、急遽輸送していただきました。
対応していただいたフラミンゴさんに感謝！

非常に迅速な輸送とピット作業で3時間ほどで復帰。さすが、むーちゃん。


遅れを取りましたが、結果は気にせず楽しく走る方向へ切り替え。
アクシデントのダメージでレインフォースを取っ払った状態でしたが、なぜか（？）車自体は絶好調。うごきも悪くなく、最後まで大きなトラブルも発生せずに無事に完走いたしました。


だいぶ戦略も見えてきたので、来年に向けて早々に動きだしたいと思います♪