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週末、福井県で結婚式に出席していて（来週末も結婚式…）、東名周りは3連休で渋滞確実だったので、北周りで帰ってきました。

福井からだと、北陸道～(上越JCT)～上信越道(更埴JCT経由)～(藤岡JCT)～関越ってコースなんですが、なぜか今日はナビが上越手前で、新たなルート提案が・・・。

どうも藤岡JCT前後で渋滞が発生してるようで、上越で一度高速を降りて一般道を60kmほど走って、六日町から関越に乗り、藤岡JCTで北関東道へ入って、また一般道へ降りて、東北道へというコースでした。一般道を60kmも走るのに通常コースより、1時間短縮になるぞという提案。目的地が MONZA さんだったのでこのルートが出てきたのかもしれませんが、300km手前でだいぶ先にある渋滞を避けるために、一般道へ降りて別の高速へ乗り換えるコースは真似できませんな。普段ならナビの言うことは信用せずにそのまま高速乗ってましたが、新型ナビということもあって久々に言う事を聞いてみました。たしかに渋滞はほぼ避けれましたが、実際はどうだったかはわからず・・・。

というわけで、SUGOには参戦できませんが、事前勉強会に参加してきました。（＾＾；

ここ1ヶ月、先日の日記の理由で車に乗ってもいなかったので、反動でナビの交換作業をやっちゃいました。今まで使ってたナビはイルミネーションが白色と青色だったのでなんだかなーと思っていたのですが、新型で色が変更できるようになったので変更しました。

同色になってかなりいい感じです。
実質的な意味はありませんが、見た目重視ってことでかなり自己満足度高いです。

ただ、勢いでサイドステップのパーツ割っちゃいました。
このお方に手配してもらってますが、乗るときに毎回目に付く場所なので早く元に戻してあげたいです。

同じ作業される方↓をご参考にしていただければ幸いです。

ここのところなりを潜めてましたが、とあることで、ここ1ヶ月ほど福井に週3.4日滞在しておりました。

実は、わたくしまだ大学生でして（大学院ですが）、千葉にも引越してきたのでもういい加減辞めようと思ってたところ、博士号をとる資格が整ってしまい、博士論文を書くことになってしまいました。

といっても、かなーり大変なものなので会社を休んだり土日をつかったりして、なんとか金曜に提出いたしました。といっても予備審査（本提出前のチェックみたいなものです）なので、まだ発表したり本提出したりとあって、うまくいけば来年3月に博士号が取れそうな感じです。

というわけで、久々のフリーな土日、ナビをちょいと交換しようと思って作業してたら、ドアのところのサイドステップのカバーを割ってしまいました。（TT)
後世のために作業記録作成します。明日にでも。