灰道三(はい！どうぞ)のブログ一覧

miniDSPも設置して次に進めそうになりましたのでオーディオ機材のインストールを検討したいと思います。


運転席下はご覧の通りでアンプは入りますが邪魔な出っ張りがあったり高さがギリギリだったりでかなり厳しそう🤔



リアラゲッジにアンプを仮置きしてみました。


一見行けそうだけど3列目が来るとギリギリ😅



ほぼアウトに近い😅



で考えてみました。



全体的にカサ上げして奥までフラットな荷室にする事で使いやすさ向上✨

普段荷室に散らばっているものは床下収納でスッキリ✨

メリットが無いと実行が難しいのです😅

サードシートは脱着可能な蓋を外せば利用可能な構造

だがギリギリ…😅

か、場合によりアウト😱

アンプも4CHが精一杯か🤔

トヨタ純正ディスプレイオーディオは純正スピーカーに合わせたイコライジングと位相制御が入っておりスピーカー交換をしたり取り付けを変更するとバランスが崩れてしまいます。

純正ディスプレイオーディオを活かしたままハイエンドなシステムを組めるようにminiDSPを年始に導入しました。



早速これを使って3連休にフラットな出力作りにとりくりみました〜

まずはREWでディスプレイオーディオの出力を測定します。

miniDSPはサウンドインターフェイスにもなるのでUSBを繋いでいればハイローコンバーターの出力を取る事ができます！便利✨

取得したデータをREWで開きEQ機能を使って周波数特性を自動でフラット化します。


周波数特性がフラット化できたら設定をDSPに転送し再度REWで特性を取得

今度は測定値をエクスポートしてrePhaseというソフトに読み込ませます。


このソフトは周波数特性を維持しながらFIRフィルターを使って位相特性を変更する事ができます。
これがまあ大変😅

いろいろいじって直線位相のデータができたらFIRフィルターのバイナリを作成しDSPにロードさせれば完了です


左CHの変更前がこちら↓



左CHの修正後がこちら↓




右CHの修正前がこちら↓




右CHの修正後がこちら↓



40Hz以下はDSPの計算能力が足りないので位相の線形化は妥協😅


これでなんとかディスプレイオーディオを活用してシステム拡張ができるのではないでしょうか？🤔

次はスピーカーを含めて補正してみたいと思います。

みんカラは忙しくてほぼ放置でしたがやっとブログを書けるようになりました。

昨年末に入手したこちら↓


miniDSPです。

今年はこちらを中核に純正システムをリニューアルします。

年末にGM-D1400を格安で入手しました。



miniDSPはそのままだとイマイチでしたので、miniDSP変態のtomiiさんに教わりオーディオ系のクロックを京セラのKC7050に交換、パスコンを撤去しオーグラインでジャンパ、出力抵抗の変更をしてます。




改造はそこそこにしてシステムを組み出します。
年始から作業を初めて3日の朝に電源含めて完成



3日はAKG当日ですが朝から載せ替え作業




ギ、ギリ入った😅

調整もそこそこにAKGに参加してきました👍

今年の抱負

①miniDSPを使ってディスプレイオーディオの位相をフラットにする。
②次にスピーカーを含めて位相制御をする。

そしてもう一つ...



初めてみようかと思います。

今年もよろしくお願いします🙇