Reki@981のブログ一覧

お久しぶりです。
Rekiです。

はじめてフェラーリ・ブランチに参加してきました。

春のフェラーリ・ブランチがコロナの影響で中止になり、秋もダメかと思ったのですが、今年は午前と午後の2部制にすることで、密を避け開催することに。通常秋のブランチはスペチアーレ・モデルとクラシック・モデルを対象に開催しますが、今年はどのモデルでもOKとのことでエントリーしました。



車両入場は9時から、さらに場内準備で遅れることがあるとのことで9時15分に着くように時間調整していったら、最後尾から2台目でした…。早速初参加の洗礼を受けてしまった、皆さん早くに集まるのですね。

参加台数は例年と比較し少ないですが、それでもすごいモデルがたくさん。
まずはこちら、



フェラーリ488GTBのスペシャルモデル488ピスタ。
限定モデルではないとはいえ、この台数は驚きですね。



ホントに何台いるのか…。



ラ・フェラーリも止まっていました！
みんな撮影に夢中かと思ったら、撮影をしているのは自分くらい…。
み…皆さん、見慣れているのかな…。



なんだか場違い感を感じつつ、せっせと撮影を続けました。

奥山清行さんがピニンファリーナにいた際にデザインしたエンツォ・フェラーリ、
実物のカッコよさが半端じゃなかった。



個人的にフェラーリの中で一番好きなデザインです。
ピニンファリーナがデザインした車が好きっていうのもあります。



ひ…低い、フロントほとんど芝生に触れていますね。



こちらもラ・フェラーリと同じく限定モデルなのですが、
皆さん撮影をする様子はほぼなく。

おかげで撮影はしやすかった…。

自分が乗っている458の最新モデル、F8も来ていました。
まだまだ日本に入ってきている台数は少ないので、大変貴重です。



フロントのSダクトはもはや定番。



F40を意識したリアウィンドウ。
エンジンの搭載位置が一段と低くなっていました。




そして今年の目玉がこちら、



フェラーリ モンツァ SP2、
そして、



フェラーリ モンツァ SP1。
正式な値段は公表されていませんが、噂では3億5千万ほど…。

プレミアムが付く昨今の車事情を考慮すると2台で10億ほどか…。
というか皆さんこのモデルは撮影するのですね。



こちら内装…、よく見たらカギが置きっぱなし。。。



サイドビューを見ると、過去と現代のデザインが調和した素晴らしいデザイン。



これは見ていて飽きないですね。

この日の天気は曇りで雨も降る予報もあったのですが、
天候が一時的な晴れてきたこともあり、この後2台ともデモ走行を行いました。

いやぁ～、いい音ですね。
自分もいつかはV12のモデルに乗ってみたい。




最後は会場の真ん中で多くの人に囲まれていました。

今年の目標である、ブランチに参加できたことだけで大満足の一日でした。

本当は談笑等楽しむイベントだと思うのですが、夢中で撮影していたらあっという間に終わってしまった…。次回はもう少し積極的にコミュニケーションをとろうと思う今日この頃です(とりあえず人見知りを直さねば…)。

あっ、今回は自分の車の写真がほぼなかったため、最後に1枚だけ。



Reki