ステアリングラックブーツ純正品決別とバランスチューブ仕様に変更

純正品のステアリングラックブーツは出来がいまいちで、空気が逃げにくい構造のため、交換の労力の割には破れやすい傾向にあります。純正品と決別はしのぎないのですが、車検前点検で裂けているの見つけたので、汎用品のラグナのラックブーツ（エアジョイント口付）に交換、左右のラックブーツにバランスチューブを取り付けました。ステアリングいっぱいに切って縮めても中の空気がうまく、相方の伸び側に移動し蛇腹ゴムが変形せず、きれいに伸縮します。

バランスチューブはステアリングシャフト前面にナイロンタイラップで固定しました。

反対側も同じようにバランスチューブで繋がっています。このラグナのラックブーツは伸縮率が非常に高いので、タイロッドエンドの脱着が不要、トーイン再調整不要がうれしいところです。ほんとうは気温が暖かいシーズンがいいのですが私はドライヤーで冬季にやりました。写真でブーツに付いている白い汚れは、新品時に付着している型からの隔離剤です。（横着して雑巾でさらりと拭いたので残ってました）

ストックの純正部品のオリジナルは原形サンプルとして、またいつの日か同寸のハイクオリティ品を見つけるときの比較検証用に温存しておきます。