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2017年11月18日 イイね！

伊勢神宮を参拝して来ました。


現在、地元神社の「総代」を仰せつかり、任期は３年間で、その
３年目です。
任期もいよいよラストスパートです。
いよいよ、来年の３月末で任務完了！です。

と言う事で今回、総代として、伊勢神宮等を参拝して来ました。

実はこの世に生を受けて自身は半世紀になりますが、未だに
伊勢神宮へ参拝はありませんでした。
今回丁度、良い機会となりました。

因みに今回のスケジュールは以下のとおりです。

＜１日目＞　
・各地⇒熱田神宮参拝⇒伊勢神宮（外宮）参拝⇒二見興玉神社
　（ふたみおきたまじんじゃ）⇒二見浦夫婦岩⇒宿泊地

＜２日目＞
・宿泊地⇒伊勢神宮（内宮）参拝⇒お土産おかげ横丁⇒各地へ

今回、静岡県からは総勢８００名、大型バス２０台を連ねて
参拝に行きます。

先ずは自宅から最寄りの集合場所に向かいます。
私の乗るバスは１５号車です。


途中、浜名湖ＳＡに寄り、刈谷のＰＡに寄り、先ずは熱田神宮
を参拝です。




ぞろぞろと進みます。


途中に愛犬酒造組合からの献酒蔵がありました。


はい、そして境内に到着しました。
この日は「七五三」で賑わっていました。。。


境内に到着です。


普通はここまです。


が、今回は一同、礼をしてもう一歩、奥まで進みます。


ここは一般の方々は入ることが出来ません。


しかし、我々もこれ以上は前には進めません。
写真の建物より先へは皇族方？でないと進めないとの
ことでした。


参拝を終えて、おみこさん達から「お神酒」を頂きました。


あと、こちらの「おさがり」を頂きました。


今回、同じカラーのバスが総勢２０台でしたので、どのバス
に乗るか遠目からが直ぐに判断出来ません。
因みに数年前の「式年遷宮」の時は総勢１５００人以上で
バス４０台を連なって参拝したそうです。　そりゃ凄いや～。


バスガイドさんからお弁当を頂きます。


はい、次に向かうと言うことで昼食はバスの中で頂きます。


バスは東名阪、伊勢道を走り抜けます。
途中、「安濃ＳＡ」で一旦、休憩します。


普段は鈴鹿に向かう場合は東名⇒伊勢湾岸⇒東名阪経由
で鈴鹿ＩＣで降りてしまうため、この安濃ＳＡを使用するのは
初めてでした。


そして、「伊勢神宮（外宮）」に到着しました。


先ずは身を清めます。


約１５００年前から奉られているようです。




参拝する前にお祓いをして・・・。


中へと入って行きます。


ここが一歩、中へ入ったところです。
これ以上は天皇しか進めないとの説明がありました。




外宮参拝を終えて、次は二見興玉神社へ参拝です。




鳥居をくぐり・・・。


「心のふるさと」神様がお待ちです。　
　　　の看板を横目で見ながら先に進みます。


そして、「二見興玉神社」を参拝します。


参拝を終えて、鳥居から「夫婦岩」を眺めます。
ここから朝日が昇るそうです。　綺麗なことでしょうね・・・。


何年ぶりに見るであろう、夫婦岩です。


絵馬が５００円で売られていました。（意外とリーズナブル？）


縄を変えるのが大変そうですね。


自販機の絵柄も夫婦岩になっていました・・・。


お土産屋を横目に。。。


今夜の宿泊地に向かいました。
今宵の宿は「鳥羽グランドホテル」です。


ホテルロビーからはオーシャンビューです。。。


そして、夜は大広間で宴会です。
バス２０台分を受け入れるホテルはありませんから、各々に
分散されます。
今回、バス１５号車と１６号車が同ホテルへの宿泊となりました。


思った以上の量と質の料理で満足しました。


スーパードライも「伊勢志摩国立公園」の専用ラベル入り
でした。　美味しく頂けました。。。。


次は「内宮参拝」＋「おかげ横丁」です。

Posted at 2017/11/18 23:09:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月15日 イイね！

フェラーリ本の書棚・・・。


現在、マイガレージ内にはフェラーリ本（表紙がフェラーリ）を
飾れる書棚があり、都合、８冊の本をディスプレイしています。


モデルカーをディスプレイするのが好きですが、実はもっとも
安くガレージ内を着飾ることが出来る方法として本の表紙も
有効活用しています。（爆）


因みにまだまだ、ディスプレイしたいフェラーリ雑誌は数ほど
あります。



もういっちょ・・・。　
　　　しかし、これらをディスプレイする場所がありません。。。



そんな折り、先日、息子が乗るワゴンＲの愛車無料点検に
購入先のＳＵＺＵＫＩ店に行った時にこんなカタログを置く書棚を
見つけてしまいました・・・。


まさしく、自身が探し求めていた書棚であります。
因みに１書棚に全２０冊を収めることが出来ますし、オープン
すれば奥側に過去に購入した雑誌を収納することが可能です。



いつか、こんな風にウインドー越し（横幅のある１枚ガラスです。）に愛車を眺めることが出来るガレージを欲しいです。
（車種はイメージです。）



（理想）
　ガレージ内の４方向（４面）の役割は以下の通りです。

　○正面にビジュアルセット（スクリーンと大型ＴＶの組み合わせ）
　○車側のサイド面は大ガラス１枚
　○反車側のサイド面はモデルカーやグッズのディスプレイ棚
　○背面にフェラーリ本の書棚

　夢が広がりますね。。。　(^^♪
Posted at 2017/11/15 22:42:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月12日 イイね！

フェラーリFRの１２気筒ざんす！


１ヶ月程前に「８１２スーパーファースト」を見学しました。


その際に前モデルのＦ１２と前々モデルの５９９の新旧モデルの
３兄弟が仲良く並んでいました。

先ずは前々モデルの５９９から・・・。

フロントが５９９ＧＴＯルックに変貌されていました。






ルーフがブラックだと引き締まってイイ感じですね。


ドアをオープンすると眩しい位に内装がギアロで一色です。


スポーツシート（デイトナ）がカッコいい。


それでは乗り込んで見ましょう。


やっぱり１２気筒はガタイが大きいです。（当り前か・・・。）


レブリミットは８４００回転。意外と高回転なんですね。


２００７年のワールドチャンピオンプレートが付いています。
今年が２０１７年ですから、もう１０年もチャンピオンになって
いません。
来年こそはコンストラクターズの返還を期待しています。


オーディオ、エアコン廻りです。


この５９９のプライスは１８６０諭吉也・・・。　でした。


次はＦ１２ベルリネッタです。。。


今更、説明するまでもありませんね。


室内は真っ赤か・・・。　派手過ぎです。


こちらはディトナシートですね。


それで室内に潜り込んで見ましょう。


うっ、ボケてます。




エアコン廻りですが、随分とシンプルになりました。


ドアミラーにはトリコロールライン入りです。


Ｆ１２のフロントにはアクティブスポイラーが有りましたね。




Ｆ１２から８１２を眺めます。


このＦ１２のプライスは３６００諭吉であります。
まだまだ、高値⇒華の高嶺ですね。


ラウンジで営業マンさんとおしゃべりします。




モデルカーが有ると見入ってしまいます。　悪い癖が・・・。


この台座、欲しいなぁ～。（笑）


最後にＦＲ１２気筒のステアリング廻りの変遷です。
先ずは５５０（５７５）です。
この時代はステアリングには一切、スイッチ関係は付いて
無いんですね。


その後、５９９になってスタートボタンとマッテーィノが付いて。


Ｆ１２ではさらにウインカー、ライト類、ワイパー等が付いて。


８１２で完成系になりましたね。
今後、ステアリングにこれ以上の進化があるのでしょうか？？


以上、ＦＲの１２気筒でした。


あっ、この時にお土産に貰ったお菓子がまだ、ありました。
何と、跳ね馬プリント付き　のクッキーでした。


Posted at 2017/11/12 22:00:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月10日 イイね！

事故で真っ二つのエンツォフェラーリが復活♪


『エンツォ フェラーリ』。

２００４年までに限定３９９台が生産され、日本にも約３０台が
上陸しており、新車価格は７８５０万円。

しかし、現在ではその希少性から、優に２億円を超える価格で
取り引きされているのは周知の事実・・・。

そのエンツォ フェラーリが２００６年に米国で２６０ｋｍ／ｈもの
スピード事故を起こし、大破。

車両が真っ二つに分かれるという大事故だった摸様。
その時の様子がコチラ・・・。実に派手にやってますねぇ～。



通常なら、全損扱い　となるところ。

ところが、このエンツォ フェラーリはフェラーリのイタリア本社
に持ち込まれ、高度な技術によって完全に修復。

ボディカラーこそ、赤から黒に全塗装されたものの、エンツォ
フェラーリが新車のように甦った。

蘇った様子がコチラ・・・。


そして、このエンツォ フェラーリが今年の２月にフランス・パリ
で開催されたＲＭオークションに出品され、見事オークション
で高値落札されたとのこと。

フェラーリ本社が「オリジナル」と認定する鑑定書、
「フェラーリ・クラシケ」が付帯することもあって、
同オークションでは、価格が上昇。最終的に、１５７万ユーロ
（約２億円）の価格で落札された摸様。


凄いなぁ～と反面、一体、幾らで修理したんだろか？？　
修理に多分１億円以上は掛っているだろうにね・・・。

でも現代の修復技術は凄いもんですねぇ～。　関心します。
Posted at 2017/11/10 23:51:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月07日 イイね！

「Ｆ３５５ in 御殿場」を開催♪ （パート２）


本日は 「Ｆ３５５ in 御殿場」を開催♪ 　のパート２です。

午前中に全車編隊走行と個人単独走行の３セット（３台／セット）
を無事に終えて、ここで一旦、お昼の休憩に入ります。

ランチ会場に全車で向かいます。

ランチ会場はここです。前線基地から約３分と近隣に有ります
「富士国際ゴルフ倶楽部」です。


事前に下見を試みており、場所も環境もバッチリです。


ゴルフ場にフェラーリサウンドが奏でられます。


駐車場に綺麗に並べることが出来ました。


はい、この通りです。


反対側へもバッチリ駐車です。


ゴルフ場のモミジも紅葉が始まっていました。


あ～っ、芝刈りをやりたいなぁ～。


はい、お腹が空いてきました。ランチ会場へ突入です。


こじんまりとした小部屋ですが、明るくて良いですね。


タイミングを見計らってランチ（ステーキ丼御膳）が運ばれて
来ました。
ゴルフ場のレストランスタッフの皆様、当日は大変、お世話に
なりました。


ランチしながら、Ｆ３５５談義が始まります・・・。


ランチを食べ終わり、疲れた体にデザートの甘さがイイです。


そして、お待ちかねの「アキ３５５さん」製作の
　　　　　チョロＱのショータイム開始♪　です。


今回はＦＸＸ－Ｋとラ・フェラーリです。


相変わらずのクオリティさで一同、驚きです。


個人的にはＦＸＸ－Ｋのシルバーラインが堪らないです。


コーヒーを飲みながらの鑑賞はまた格別ですね。。。


さて、ランチを終えて再び西ゲートへ集合です。


実は今回、Ｆ３５５の他にゲスト枠として３４８が２台、５９９が
参加して頂きました。　有難う御座いました。




う～ん、実にイイ眺めです。


そして、全体集合写真撮影をします。例の看板も・・・。　


今回のＦ３５５は９台の参加でした。
カラーの内訳は以下のとおりでした。ギアロがいませんでしたね。
○ロッソ系⇒６台
○ブルツー⇒１台
○アルジェント⇒１台
○ネロ⇒１台




最後に単独走行の４セット目を敢行します。
リヤから前方を投影すると同時にマフラーサウンドも吸音
させる予定です。
（果たして良いサウンドが入っているでしょうか？）


室内からステアリング操作、ミッション操作をつぶさに撮影
します。　何時もより余計なシフトチェンジが多いかな？？


はい、それでは単独走行に行って参りやす・・・。


こうして全てのミッションが終わり、今回のオフ会の閉幕です。
最後に全体の挨拶をして、皆さんを労うと共に次回、
来春開催のＦ３５５会の情報　をお伝えして解散します。


皆さんが帰途につかれた後に愛機との撮影です。


そして、無事にガレージに帰還しました。


今回、御参加頂いたＦ３５５オーナーの皆様、本当に有難う
御座いました。　引き続き、宜しくお願い致します☆

なお、今回所用にて参加出来なかったＦ３５５オーナー様は
次回オフ会に際しては、予めの予定を入れて頂き、お早目
の参加表明を頂ければと思います。。。


今回、秋空の下、事故も無く、楽しく開催出来たことを幹事
として嬉しく思います。　(^O^)／

Posted at 2017/11/07 22:24:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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