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Otomの"アイシス" [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2013年2月3日

【素人】純正ステアリングスイッチ取り付け【実践①】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
エアバック誤作動とかしたら・・・
素人おっさんには怖すぎます。
それでもDIYしようとする無謀かもしれない素人おっさんです。

じゃ、
バッテリーマイナスはずして、絶縁して、はい5分。
作業開始!

ここは前回の画像を使いまわしです。
2
素人おっさん、ホーンパッドの取り外しに挑戦です。

ステアリング両脇の四角いカバーをはずすと、
星型のトルクスねじがあるのでT30サイズのトルクスドライバーではずします。

かなり硬いので、気張ります。

私の持っていた工具はホームセンターの安物工具セットだったのでこの硬さに負けました。(ドライバー手持ち部分が空回りするほどとは…)

急いでホームセンター直行。
単体売りのトルクスドライバー購入。
値札が付いたまま作業再開(笑)
いやぁ、安物工具セットはおもちゃだと痛感した。

両脇のトルクスねじは抜けないので緩めるだけ。
緩めきったら簡単にホーンパッドが外れました。
3
ホーンパッドとステアリングの間には3本の線がつながってました。

白がホーン
黒がアース
黄色がエアバック

ホーン用の線は白コネクタを普通に外せました。

アースはパッド側接続部くぼみに爪が引っかかっているだけなので精密ドライバー等で押し込めば外れました。

黄色のエアバックは精密ドライバーでパコッと。
①小さい黄色のストッパーを持ち上げ浮かす。
②オレンジの本体をパコッと外す。

…この辺ネットで調べながら作業してたんで、ここまででだいぶ時間かかってます。
4
で、ようやく分離できたホーンパッド
これから後戻りできない作業へ。

パッド耳を切断!!
先人達が行っている実績が俺を後押ししてくれる!!
5
切断砥石で


ぎゅい~~~~ん!!
6
ノコで

ギコギコギコギコギコギコ…
7
他、ハンダカッターとかも使ったりして
すっぱりと。
8
切断面が粗い…
まあスイッチ付けりゃそんなに目立たないかな?

※裏側のヨコスジもスイッチ取り付け時に干渉するので、少し削りとってあります。

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