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現在、アメリカ産の生ジャガイモを輸入できるように貿易交渉が進みつつあります。しかし、アメリカ産はシスト線虫が棲みついていて、これが日本の土壌で広がると日本の土壌が汚染されジャガイモ生産他が出来なくなる恐れが高いです。
今回は、この食用生ジャガイモ輸入反対のオンライン署名に賛同し、５００円の募金と拡散活動に協力することにしました。https://c.org/WZdQrZDLyG


昨年から高中正義氏が、ネットから海外に向けて拡散し大ブレイク中です。以前は5～7千円ほどでヤフオクで落札されていた高中サイン入りレコードが、1～3万円ほどの高値の流通に変わってきました。
現在の高中氏は、殆どサインする機会もありません、
10年以上前だったか、ビルボードライブで演奏したときに、ホール内で出待ちのファンに握手やサインをされていました。私も名古屋の会場で、ホールスタッフに手渡しして、アローンのライブツアーパンフにサインしていただきました。２ステージの休憩中に依頼しサインいただいて無事ゲットしました。その時は、握手は機会が無くて残念でした。（今まで、２回握手いただいた機会がありますが）
高中氏は、握手やサインは好きでは無いため、現在ではまず入手できません。

4月に納車してから、やっと、
ドライブレコーダーを取付に、
ミンカラを参考にして、助手席グローブボックスを外してヒューズBOXから
ACC電源を取り出し、左側ピラーの内張を剥がしてドラレコ配線を施工しました。
ソリオには、360度カメラ＋リアカメラのコムテックを取り付けました。
エーモンの電源取り出しキットやアマゾンのリアカメラ取付ボードを利用して、約3時間かけて施工完了でした。
作業完了前に前席左ピラーのクリップを取り付けるときに、角度が緩かったせいでクリップが落下するアクシデントに、近くのコーナンにてトヨタ・スズキ用クリップを購入し、無事綺麗に戻せました。最後でミスするとは、やらかした。
先日、キャリイ軽トラも前後のドラレコZDR-027を取り付けたので、これで全ての車にドラレコ設置完了です。

OptiMate オプティメイト ソーラーパルス30W バッテリー充電器・バッテリーチャージャー
ハイブリッド車で常時ネット接続しデータ通信をしているので、毎日乗らない、「カローラクロス」「ソリオ」に駐車中を利用してバッテリー充電をさせることに。
車が4台有るので、乗らない日に駐車したまま充電します。

S660が点検があり、リコールが来ていると言うことで、フロントサスユニット2本交換しました。「サスペンションの取付ネジが緩む可能性」と言う理由で、サスペンションとコイルスプリングをセットでユニット交換でした。リコールと言うことです。さすが、ホンダですね、ハードな足回りなので、振動による緩みが原因でしょうか？、ですが、とくに問題は出ていないようでした。僅かな問題にも丁寧にリコールされるので安心です。
それと同時に、シングルホーンを純正ユーロWホーンに交換して貰いました。\20,680でリレー付きユニットを入れホーンを2個交換です、音量も大きくなり迫力が出ました。
今回はリコール入院だったので、ついでにWホーンに変更できて、満足です。

ソリオが納車されて、幾つか作業をしました。純正革調シートカバー取り付け、シラザン50コーティング施工、エンブレム追加、シングルホーンからWホーンへ、まだまだやりかけのことも多いですが、少しずつできることを自分で追加していきます。書き忘れたが、ブレーキホールドをメモリータイプに追加変更し、9インチ全モニターを、走行中も視聴できるように、また、ナビの操作もボタン操作で走行中に出来るようにもしました。TV＆ナビキャンセラーを自分で入れたと言うことです。
本日は、Wホーンのリレーキットが残してあり、これをソリオに追加しました。カロクロで作業した方法と同様のことをソリオにも施工しました。純正ホーンを残す形で1個のPIAA高音を追加し、できるだけ楽に配線しました。作業時間は1.5時間ほどでした。ミンカラでも純正ホーンを残し、1個追加してWホーンにしている方がいて、同様の作業をしました。リレーが入れてあるので、音がハイパワーに。
あと、画像は「MAZDA 6　AWD」のエンブレムで、ここから、MZ_AWDとして自分のソリオにグレードとして流用しました。