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今回のエスクード（ＦＦ，１．６Ｌ）の燃費ですが，１４．３１ｋｍ／Ｌでした。ようやく１３ｋｍオーバーを達成。ターボも発売になりまして，雑誌での評価もだんだん出てきていますが，そこそこいい様子ですね。ただし，装備を追加すると，３００万円オーバーになる感じかな。妻の車という理由ではないけれど，納期もかかるし，足もと見られて値引きも厳しいでしょう。個人的には，ＦＦを復活して欲しいですね。妻の車ですが，エスクードとても気に入りました。もう１台欲しいです。

数日前に，セドリックの４３０の次の型式の，たぶん３ＬターボブロアムＶＩＰ後期だと思うけど，見かけました。当時は，税金も８万円クラスの近寄りがたさだったので，遠い存在でした。きれいそうな感じであの四角さに感激しました。

クラウンの給油をしました。８．３３ｋｍ／Ｌと，今回は郊外路や少し遠出もしたので，予想よりも燃費が伸びました。このところ，近場の買い物が多く，７ｋｍ／Ｌ少しと伸び悩んでいたので，エアコンを入れても，８ｋｍ／Ｌオーバーして，安心しました。
本日，半年点検でしたが，前回から千キロ程しか走っていなかったので，エンジンオイルは交換しなくてもいいのでは，とサービスからすすめられ，代わりにワイパーゴムを交換しました。現在の走行距離は，２７０００ｋｍ程で，購入時８千ｋｍだったので，１．９万キロを５年ちょいで走り，年間４千キロ程度の走行ですね。２００３年製で，２０１７年なので，１４年目になったわけですが，すばらしいコンディションです。クラウンの次は，レクサスのＧＳセダン３．５Ｌ（中古で，低走行，高品質。）が欲しいかな，でも，１７クラウンのスタイルもとても気に入っているので，まだ購入はもったいない気がします。

本日，リビングのエアコンのクリーナーを噴射しました。ドレンホースから水がたくさん出てくるようになった気がします。本体下部から水滴が付いて少し調子が悪いみたいだったのが，改善したようです。クリーナーも２本で７００円しなかったので，効果絶大でした。汚れた水がこぼれないように，本体下部にビニールを付けて完全防備でしたかいがありました。外注しなくて経費も安く済み，良かった･・・。
写真は，２０１３年に出かけたハワイのハナウマ湾です。目前のがけを降りていくと，ビーチが有りそこでダイビングをしました。パラオのロイヤルパシフィックホテル前のビーチというまでには至りませんが，珊瑚や熱帯魚がみられました。場所によっては，すごくきれいな珊瑚礁もあるようでしたが，引き波に注意しないといけないので，あまり活発には泳ぎ回りませんでした。ゆっくり時間をかけて，ガイドさんと一緒なんかだといいかも。

本日，新型カムリを試乗してきました。２．５Ｌ＋モーター，そして，新型ボディ・・・静粛性と剛性感ある車体で，気持ちよい運転感覚でした。プリウスよりも車格がひとまわり上質に感じました。
車体も大きくて，サイズでクラウンを上回るもの。これをもとに，次期クラウンのボディが載るわけですね。カムリも良かったですが，次期クラウンにも大きな期待ができそうです。
写真は，ケアンズの２００６年当時のもの，２０１７年だから１１年ほど前ですね。２回目のケアンズでした。

エスクード燃費，１２．３１ｋｍ／Ｌでした。
ソリオ，バンディットＭＶ，１６．７６ｋｍ／Ｌでした。

レクサスＧＳとかＲＣなんかが欲しいと思ったりしますが，昔欲しかったソアラ，スープラなんていうのも乗りたいです。再発売したらいいのに。
クラウンも１７クラウンのクラシックな四角い堂々とした大きさがいいですね。同じ長さなのに，現在のデザインは，すらっとしすぎな感じが。ちょっと残念。四角くて，大きく見えるセダンはいいと思うんです。