jjjkeithjjjjのブログ一覧

ソリオの試乗に，本日も行ってきました。近々ソリオを購入しようと思いまして，やはり試乗が大切なので，マイルドとフル，２回ずつ合計４回の試乗をして確かめました。
①変速していく感じは，CVTはスムーズさを，AGSは５速のクラッチ切り替えをモーターが絶妙にカバーして，アルトのAGSの息継ぎ感を払拭する滑らかさを。
②低速からアクセルを踏み込むと，CVTは出足もよく滑らかに加速。AGSは，ミッションをギクシャクさせずに，ギアアップさせる感じ。どちらも静粛性は高い方です。CVTは，副変速機構があり，高速でもギア比が低く燃費に貢献するそう。
③８０ｋｍ～１１０ｋｍくらいまで，出して比較すると，高速域ではエンジンで走って行くので，大きな差はありません。フルハイブリッドは，アクセルを離すとモーターが回る音がキューンと小さく聞こえてきます。マイルドの方は，あんまり分かりません。中速域では，フルは，モーターだけで走ることがメーターで確認できます。
比較した結果，２２万円ほどの価格差を考えると，マイルドハイブリッドで商談を進めることにしました。３０万キロも走って価格差を回収するはずもなく，性能を比較しても一長一短，フルハイブリッドが歴然たる差を出しているほどではありません。（自身の満足感といったところで，どちらでもOKとは言えるでしょう。新型プリウスのハイブリッドと比較するわけではありません。）

１２／９にバンディットFリミテッド（マイルドハイブリッド）が発売します。トヨタ・ルーミー軍団に対抗すべく特別仕様車が出ます。これのゴールドパールメタリック・ツートンで商談を進めることにしました。店頭では，○○万円の値引きを早々と聞いていますが，こちらとしては，☆☆万円が目標です。価格が折り合えば，早く商談を進めてもよいことを営業に話して，店長に特別な事情を伝えて，特別な価格が出れば決めてもよいことに。マイルドハイブリッドの方が値引きがよいので，価格が折り合えば交渉を進めます。しかし，アリーナ店が町内にあるので，地元つながりで，特別値引きも交渉します。果たしてどちらが値引きがよいか，年末商戦，値引き優先でギリギリの話です。
トヨタ・ルーミーは，ターボ車なら走りは同程度ですが，エンジンが３気筒であることやエンジン音特性で候補落ちになりました。トヨタ店は初声３万円値引きとふざけた価格を聞いて，時間の無駄になりそうなので。やーめました。