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クラウンが東京モーターショーに出品で，実車が公開になりましたね。雑誌にも出ていました。４９００，１８００，１４５５mmのスリーサイズだそうで，これなら我が家の駐車場にも入りそうで，デザインもいい感じです。もし購入するとしても，２年くらい先にはなるでしょうが，楽しみです。２Lターボでも４００万円を超えてくるでしょうから，新車で購入か，はたまた程度のいい中古を探すか，・・・。新車から乗るというのにも魅力を感じます。１７５クラウンRSは，もう５年がたちました。今でもピカピカの新車のようですが，距離は２．９万キロほど。何らトラブルもありません。今時の車と比べると，バブリーの絶頂・・・終演，２００３年，ゼロクラウンの発売前だったので，内装の質感は高いレベルにあります。自分で車を眺めると，格調の高いデザインや内装の充実ぶりに手放すのがもったいなくなります。

今回のハスラーは，２１．８３ｋｍ／Lでした。郊外路を出張で出かけたりで，よかったです。エスクードは，１１．４ｋｍ／Lでした。今回は近場が多かったので，しかたなし。
きょうは，高中正義のコンサートがある予定ですが，台風の影響で，帰りが心配です。

新型カムリ　Gの試乗をしてきました。２．５L　4気筒なので，シルキーなエンジン音とまではいきませんが，クラウンの２Lターボと比較すれば共に4気筒，遜色のない感じでしょうか。音は少し違いますね。18インチのアルミ，タイヤですが，とても乗り心地はよく，スポーティーでもありました。
これを土台にして，新型クラウンも出てくるんでしょうね。シルキーさを演出するには，クラウン独自のエンジンもあるかも知れないけれど，燃費や性能という面では，カムリの車格がアップした新型は認めてしまうすばらしさですね。いい車に仕上がっていました。

今回の燃費，バンディット　１５．３４ｋｍ／L，エスクード　１４．４２ｋｍ／Lでした。
バンディットは通勤路で所々渋滞も入るので，致し方ない感じ。
エスクードは，高速で出かけたので，それなりに伸びました。
今日は，レクサス点へ出かけて，中古車などを見てきました。中古車でもきれいな状態でしたが，臭いが気になる車も有り，聞いたところ，皮シートの臭いではないかとうかがいました。禁煙車かどうかは分かりませんでしたが，これってシートの臭いか?・・・香水でごまかしてあるのか，喫煙ではなくてももともと別の臭いが付いているのか，・・・それにしても微妙な臭いで引っかかりました。