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YouTubeでシビックの試乗動画を見て、
今日ホンダに予約して乗って来ました。

いや、ひと言、すごくいい車だった。
街乗りごく静か、
スポーツモード! 加速素晴らしいし、
エンジン音、とてもいい音。

ハイブリット車クラウン2·5Lよりも、もっと良かった、正直欲しくなった。
内装は素朴派ですが、クラウンがランクダウンした感じで、これならシビックも有りかも!
とにかく爽快でした。400万円くらいなら満足度いい感じです。
18インチ、40Rのタイヤが静かだし突き上げもない、加速しても静かでエンジン音はスポーツな音が心地よい、これはほしい。

中古ギターを買いました
メルカリで 22000円
純日本製です。右の黒
定価は、75000円＋税、82000円くらい

左は、フェンダー アメデラ改 ジェフベックNOS仕様
18万円くらいで、自分で改造したもの

この二本でデヴィッド・ギルモアの演奏と弾き比べて音を聴くと、両方いい感じです。安物のチャイナ・フェンダースクワイヤーとは音が違います。

スポーツカーに関係なくATよりMTの価格が中古車価格が高い傾向ですが、ま、流動的なものでそれが実勢ですね。
S660も新車価格は、同じ金額でもATが安いです。でも、日常ではATが楽でいいんですけど。
高級スーパーカーもATが主流になってきているし、パドルシフト操作で電動クラッチだったり。個人では、ATが好きです。
3年ほど前、コロナの前にS660（α、AT）1年落ち中古車を買おうとしたとき、170万円～190万円でした。今は200万円オーバーですね。
うちのXも、新車価格340+30＝370くらいのもの、今で300+αくらいか。2021年2月登録、2000kmほど、
3年前のクラウンです、アルミ、モデリスタなど変更しました。
の

今日は近くの大神社へ初詣に出かけました。
まだまだ多くの人が参拝に来て
駐車場も賑わっていました。
車のお祓いは節約でしませんが
干支のお守りを買ってきました。

ハードトップはとても収まりがよくて、無限と比べてもいいです。

ソフトトップと比較して静かになったし、遮音性がかなり上がりました。
クラウンとは比較できませんが、音楽がよく聞こえるし、頭の上が静かです。

半年以上抽選に申込み続けて、
やっと八千代のカーボンハードトップが
当選しました。
初めのころは、1票しか申し込まず、
数ヶ月ハズレが続きました。
1メールアドレス＆電話番号＆名前で、1票
当選した月には5票申し込みました。

あるとき八千代の事務担当に電話して伺うと、毎月600件の申込みがあるらしく、月産30台分程度だそうです。
600÷30÷5＝１／４の確率でした。無事当選したのは、妻の名前で連絡が来ました。妻には内緒ですが、33万円と知れば驚くかなあ！？
予定生産総数は660台と言うことらしく、今年の春頃には生産終了になるのかなあ･･･？　それ以降生産継続しても、価格はどうでしょう。担当者は値上げについて聞いたらお茶を濁していました。
リアボンネットもカーボンが発売されましたが、50万円ほどします。フロントまでカーボンにすると3枚で130万円は超えそうですね、高ー
もうこれで十分満足、軽くて静かで剛性感も高くなり大満足