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\4,236,030+ \95,000(全IRフィルム)+
\ 89,000(メンテパック) =
\4,420,030
\4,060,000 支払総額
差額 \360,000
車両値引き \200,220 = \159,780
オプション値引き \159,780
カローラクロスの購入シュミレーションをトヨタのサイトで見積もり作成しました。オプションも追加して総額442万円ほど、支払総額406万円、値引き36万円でした。
車の購入見積もりをどう理解するかは複数考え方がありますが、車両値引き本体から20万円という数字に表れた部分は一つの目安か。後のオプション値引きは数字操作の部分も含まれていて見えにくいです。
昨年の5月31日成約でした。車両値引き20万円、オプション値引き16万円と言えば、まずまず値引きがあったと言うことでしょう。その後夏にかけて車両値引きは22万円まで伸びたようですが、早く車が届くには時期もありますね。

カローラクロスのマイナーチェンジ情報、
少しずつ明らかになっています。
5／9発表、5／16生産開始、順次出荷
で、おそらく4月初めには受注開始、
もしくは3月から決算期も絡めて受注？
今回、ガソリンエンジンが消えるようです。
なじみのカローラ店ではガソリン継続とか？セールスさんが言いましたが、消えるでしょう。オプション標準化で価格も上がり、5～15万円のUp価格で販売に、でも、現行型のZを買いましたが、かなりオプションつけました、70万円くらいは。325万円でしたが、ほぼフルオプションです。
23年10月の改良は、外装がそのままでしたので、世間的には小改良イメージですが、型式変更があり第5世代THS-ⅡやACC第5世代など中身が大型変更でしたから、今回はグリルやGR追加と華々しい感じですが、現行の追加改良ですね。我が家の場合、Zにオプションつけてもう1台購入になり、予算は400万円と考えています。オール新型ではないので、値引きも20万円程度で購入希望です。
画像では分かりにくいが、TRDエンブレム追加しRAV4風メッキパーツ2.7万、ツートンバンパーモール、ダーク遮光フィルム、純正ドアサイドモール等で標準より純正限定仕上げに。

カローラクロスの給油をしたので、燃費を。
19.97ｋｍ／Lでした。まずまず。
S660は、16.04km／L
スマイル、20.1km／L
S660は近所への買い物も含まれ、郊外･市街地が増えれば約19～20近くは走るはず。
カロクロは、1490kgの車重で20ｋｍ／L走ったので、860kgのスマイルも燃費は伸びたが、軽々と加速するカロクロでこの燃費は優秀です。
今週は、RAV4を購入するか考えていて、RAV4ガソリン4WDとハイブリッドe-four、ハリアーFFe-HEV試乗しました。1680kgとかある重い車体を軽々と走らすハイブリッドも中々でしたが、2Lガソリンも軽快で日常使いでは十分でした。RAV4ハイブリッドは総額495万円とかするので、総額400ほどのカローラクロス新型ハニカムグリル版で十分かと思います。2台目を買う予定で3月には受注購入するかも。
最近、大型特殊免許を取得しました。ホイールローダーとか運転できるやつ。