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今日の燃費を記録で書きます。
クロスビー　15.61km/L
スマイル　　17.40km/L
S660　　　 21.60km/L
ただし、S660は燃費計のデータなので
0.9掛けで、19.44km/Lくらいです。
S660はターボながら割と燃費も良くて、少し流して走れば19km/L（メーター読み）程度走ります。ミニマムスーパーカーとしての実力派。画像のアルミはベータ用にルマンV＋を入れています。静かに走れて良いです。ハードトップは八千代工業660台限定!!!、ドライカーボン製重量は約5.9kgとソフトトップと同じ。無限FRPが約10kgなので、さすがに軽いです。
クロスビーとスマイルは通勤が含まれるので、郊外路で伸ばせば一割程度は伸びるかもしれません。S660は近所の買い物中心になれば15km/L位にはなります。
スマイルのWLTCが26.4km/Lです。キャリィは19.0km/L（4AT)畑と買い物中心だと11～12km/L位です。

久しぶりにSGのギター修理を完遂しました。
1年ほど前修理に取りかかり、2度の失敗、
悔しく解決策も直ぐ出ずに放置しギブアップ
SG1000のマイクが不調で、ヤマハに修理に出すが、指摘した点を修理されずに余分な修理を提案され、断り、でも1.5万円の出費。それから修理部品を自分で取り寄せ、ハンダ作業をして完成。音出しするも出力が弱いことに変化無し。再度部品を集め再挑戦するが同じ結果に、断念。ヤマハの悪修理はホントダメ。･･･興味のある方だけ以下参照。
ですが、とうとう修理完成しました。本来の音の強さに戻り、クリアに音が出ました。画像のSG1000は、1977年製で47年ものビンテージ、ラッカー塗装で最初期のロットのスーパービンテージ。高中先生の初期SG1000に近いもの。
入手したときはギブソンの498Tという57クラシックに近いリアハムが付いていまして、4芯のコイルタップ対応でした。
今回修理した物は、78年のSG700のリアハム4芯を利用。サーキットはアマゾンで探して2芯の高級標準回路を利用、4芯ある内の2芯のみを利用してコイルタップ無しのハムのみを出力する物に交換しました。完成後音出しすると、正しくヤマハSGの音に。高中先生の動画を見つつ弾いてみて、バッチリ本物の音に帰りました。
コロナ時期にギブソンレスポールも価格高騰、1960年代の物は1000万円級のプライスに。当時のレスポールキラーとして日本製SGはサンタナなど著名ギタリストも多用、当時価格10万円が今は20万円程度です。
また、ヤフオクで新たに1本購入しました。新品未開封のepiphone ES339 pro P90 というセミアコを、新品たった4万円で入手。ギブソンのES339は30万円ほどですが。エピフォン、中古6～7万円の市場価格です。安い理由は未開封だが色が不明なことで入札が少なく、でも、以前339 p90 は中古で所有、後売却。が、後から再度欲しくなり、とうとう、新品を超お得に入手できました。

本日、給油してきました。
S660　；15.03ｋｍ/L
スマイル；17.65ｋｍ/L
クロスビー；14.28ｋｍ/L
S660は、買い物中心で、
スマイルは10kmの通勤、
クロスビーは15kmの通勤
S660で郊外路中心の場合は、19km/Lくらいは過去にも走れていました。燃費計でも18～19ｋｍ/L程度表示していることも。ターボでも燃費も良いです。燃費でもスーパーカーな性能です。過去所有の車なら、「プラドV6､3.4L＝5km/L」とか「GX71クレスタ直6,2L＝9km/L」とか、「210クラウンV6､2.5L＝9km/L」の燃費からすると軽自動車の実力です。
11月になると、カロクロが乗れるようになります。1.8L､E-HEVは燃費も良いようで、軽自動車なみです。S660のナンバーは加工処理済み、走行5600km、2021年2月登録。

ヤフオクにて、ホンダ　ミニ耕耘機
サラダFF500　購入しました。
なんと、価格が送料込みで、9万円
本体￥271､000ほどで、オプション付き
うね用倍土器￥15,000ほどオマケで。
近くの農業屋では、23万円ほどの市場価格
まあ、23万円の新車を買おうかと考えもしましたが、オクを見ていると、状態のよいもので8万～11万ほどの値段なので、画像を見て程度のよいものを探しました。
この商品は、バイク屋さんの近所のお婆さんが自宅畑の農作業用に買ったらしく、あまり使っていなくて、サビも非常に少なく、耕運する爪も減りがなく、室内保管で状態がよかったです。エアフィルターの汚れもチェックすると殆ど綺麗でした。
運送費もお店の店主が直接運んでくれて、外部委託ですと高くつくので、幸運でした。試運転でも問題なく動いてくれました。
既に、ミツビシ農機の小型耕耘機があるものの、メンテナンスがして無くて手を入れ、エンジンオイル入れ替えて、エアフィルター交換して使用できるようにします。うちの機械よりも断然いい状態です。他にもう1台購入しておくことにして、中古で済ませました。

1個の細胞が48時間後、百万倍に増え、新型コロナワクチンの薬品細胞の話し、10/1から始まるレプリコン型コロナワクチン、自己増幅型で接種すると、体内でどんどん増幅を繰り返します。僅か一滴が１００万倍に、この薬品から生産されるスパイクタンパクが、体内全部に広がり、脳や心臓他すべてを攻撃
そして、たくさん人が死にます。コロナ副反応で千人死亡したが、それ以上
生き残る生存力の強い人は、周囲にうつします。
エクソソームという微粒子が、患者の息、唾液、体液に含まれていて、近くにいる人間にも次々伝搬します。うつるんです。ワクチン接種をした人が家族にいますと、ほぼ間違いなく家族は感染します。次、電車に乗れば車内で吐く息をとおして、新型ワクチンが感染します。都会では電車に乗れません。学校でも子どもをとおしてクラスに感染します。息や体液をとおして感染することをシェディングと言います。しかも、開発した明治製薬ファルマは、シェディングの実験をしていません。サルでの実験も無し、誤魔化しの人体治験をベトナムでやり、本番が日本で10/1から始まります。危険を知る医者や政治家、有名人、記者は止めようと必死ですが、9/12厚労省が認可を認め、見切り発射です。これで、日本人の4分の１が死ぬかも。人体実験ですね。明治製菓不買運動も始まっています。
これを止めるのは、私たち国民一人一人が危険を伝え、被害を減らすしかありません。これはすべて本当の話、東京理科大学　村上先生　以下に

アマゾン、本売り上げ、総合第1位、売れすぎて僅か半日で本が売り切れ、キンドルでどんどん読まれています。
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